Videotime: De GP Motorcross 250cc van 1974 in Polen .

Videobeelden van de 4de Grand-Prix in het Poolse Szczecin.

Miroslav Halm
Miroslav Halm naast zijn CZ. Foto: vintageworksbikes.com

Het is 1974. In het wereldkampioenschap motorcross 250cc worden bikkelharde wedstrijden gereden. De strijd gaat voornamelijk tussen de Sovjet Gennady Moiseev en de Tsjechoslovaak Jaroslav Falta. Lees verder Videotime: De GP Motorcross 250cc van 1974 in Polen .

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Joël Smets: de laatste wereldkampioen 500cc

DESSEL – In april 1969 leidt Joël Robert het WK 250cc met strenge hand. De legendarische Waal zal dat jaar, samen met zijn Kempense luitenant Sylvain Geboers, de internationale debatten domineren. “Evenwichtskunstenaar” Joël Robert – stevent resoluut naar een derde wereldtitel. Onder zijn talrijke aanhangers zien we ook het echtpaar Smets–Verkoeyen uit Dessel-Witgoor. Het jonge gezin maakt zich op voor de geboorte van hun tweede baby en kan helaas geen getuige zijn van het spetterende recital dat hun Waals idool opvoert. Op 6 april wordt een tweede zoon geboren en die krijgt– hoe kon het ook anders – de naam Joël . Niemand kon toen vermoeden dat ook deze knaap ronkende motorsport geschiedenis zou schrijven. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

André Vromans: de zandkoning

Vromans in het zadel van de fabrieks-Yamaha. In ‘80 en ‘81 zien we hem zo met een zelden geziene gretigheid de bloemtuilen vergaren
ARENDONK – In 1958 werd René Baeten in het Luxemburgse Ettelbruck de allereerste Belgische wereldkampioen motorcross. Een kleine kwarteeuw later, in augustus ‘82 en op hetzelfde spectaculaire circuit aan “Der Wark” in Ettelbruck, zou André Vromans, op dat ogenblik fabrieksrijder bij Suzuki, als 2de Kempenaar na René Baeten, wereldkampioen in de 500cc klasse kunnen worden. Zou, inderdaad. Want, dat heldenepos draaide even anders uit. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 1.

René Baeten: de allereerste en enige…….

Oostmalle 1954. Baeten geeft zijn Saroléa de sporen….

Het is bijna 60 jaar geleden dat ons land zijn  eerste wereldkampioen motorcross mocht huldigen. Het zou de eerste titel worden van een uitzonderlijk lange lijst van Belgische wereldkampioenen. Allemaal landgenoten wier stuurmankunst, behendigheid en fysieke weerbaarheid tot ver buiten Europa gelauwerd werd en die van het kleine België de meest succesvolle natie in de mondiale motorcross maakten. Tussen die beroemde Belgische motorsporters zitten opvallend veel Kempenaars. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 1.

Tsjechisch merk CZ terug nieuw leven ingeblazen.

CZ start nu zaterdag in EMX300 tijdens GP van Loket.

Foto: mxlarge.com
Foto: mxlarge.com
Toegegeven, toen we dit bericht binnen kregen hebben we driemaal in onze ogen moeten wrijven, de tekst zes keer herlezen en hebben we de scheurkalender enkele malen doorbladerd om te zien of het toch niet 1 april was. Lees verder Tsjechisch merk CZ terug nieuw leven ingeblazen.

10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 2: De Russen vs Jaroslav Falta!

Foto: Myriam Vos.
Foto: Myriam Vos.
Dat het in het wereldkampioenschap motorcross niet altijd rozengeur en maneschijn was is bekend. Buiten de heldendaden, uitzonderlijke prestaties en de bijbehorende eeuwige roem zijn er ook dingen gebeurd die minder fraai zijn. Het zijn gitzwarte bladzijden in het grote motorcrossboek en dikwijls omhult door bewust stilzwijgen en mysterie. Lees verder 10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 2: De Russen vs Jaroslav Falta!

Het Europees kampioenschap 125cc in 1973.

André Malherbe Zündapp 125cc Foto: wikipedia
André Malherbe Zündapp 125cc
Foto: wikipedia

Van een lezer kregen we de boodschap om onderstaande video te tonen op uw favoriete site. De beelden geven het prille begin weer van de 125cc klasse. Alhoewel dit kampioenschap al onder de vleugels van de FIM verreden werd was dit nog een Europees kampioenschap. Lees verder Het Europees kampioenschap 125cc in 1973.

Nationale trofee voor Sportverdienste.

Stefan Everts, de laatste motorcrosser die Trofee voor sportverdienste won. Foto: motocrossactionmag.com
Stefan Everts, de laatste motorcrosser die Trofee voor sportverdienste won. (2003)
Foto: motocrossactionmag.com
Vandaag werd de Trofee voor Sportverdienste toegekend aan de aflossingsploeg van de 4×400 meter atletiek gebouwd rond de broers Borlée.  Voor ons was dit het signaal om eens te grasduinen in de geschiedenis van deze begeerde Trofee en te zien wie deze eer te beurt viel uit de motorcrosswereld. Lees verder Nationale trofee voor Sportverdienste.

10 vragen aan Ivan Van Den Broeck

10 vragenDe komende maanden zal deze site op regelmatige basis tien dezelfde vragen stellen aan ex-GP rijders.  Tien vragen over het verleden, het heden en de toekomst van de motorcross.  Tien vragen over hun teleurstellingen en hun hoogtepunten.  De namen die de revue zullen passeren zijn niet van de minste.  Vorige week was de wereldkampioen 125cc van 1978 Akira Watanabe aan de beurt en deze keer vuren we diezelfde tien vragen af richting Ivan Van Den Broeck.  Lees verder 10 vragen aan Ivan Van Den Broeck

10 questions à Ivan Van Den Broeck

10 vragenLes mois prochains, régulièrement nous allons poser les 10 mêmes questions aux  ex pilotes  de GP .  Dix questions sur le  passé, le présent et l’avenir du motocross.  Dix questions concernant leurs déceptions et leurs joies. Les noms proposer dans la revue ne sont pas les moindres. La semaine passé, c’était le championnat du monde 125cc de 1978 Akira Watanabe, maintenant les dix questions sont pour vers Ivan Van  Den Broeck. Lees verder 10 questions à Ivan Van Den Broeck

Tien vragen aan Akira Watanabe.

10 vragenDe komende maanden zal deze site op regelmatige basis tien dezelfde vragen stellen aan ex-GP rijders.  Tien vragen over het verleden, het heden en de toekomst van de motorcross.  Tien vragen over hun teleurstellingen en hun hoogtepunten.  De namen die de revue zullen passeren zijn niet van de minste.  De eerste die we op de rooster wisten te leggen is niemand minder dan de Japanner Akira Watanabe.  Lees verder Tien vragen aan Akira Watanabe.

Dix questions à Akira Watanabe

10 vragenLes mois prochaines, régulièrement nous allons poser les 10 mêmes questions aux pilotes ex-GP. Dix questions du passé, le présent et l’avenir de la motocross. Dix questions concernant leurs déceptions et leurs sommets. Les noms qui passent le revue ne sont pas les moindres. Le premier que nous avons mis sur la grille est le Japonnais Akira Watanabe. Lees verder Dix questions à Akira Watanabe