De MXquiz nr.2. Dit was blijkbaar een moeilijke.

Niemand had alle zes vragen juist. 

We kregen weer vele inzendingen binnen van de tweede MXquiz. Echter deze keer was er niemand die alle zes vragen juist kon beantwoorden dus is er deze week geen winnaar. Lees verder De MXquiz nr.2. Dit was blijkbaar een moeilijke.

Videotime: De GP 250cc 1985 op “Het Stadsbroek” van Borgloon.

Ongeziene modderige omstandigheden in de hel van Borgloon.

Modderballet tijdens de GP 250 van 1985 in Borgloon.
Modderballet tijdens de GP 250 van 1985 in Borgloon.

Je mag van Facebook zeggen wat je wil maar af en toe passeert er iets op je tijdlijn waarvan je lichtjes opgewonden word. Voor ik jullie op verkeerde gedachten breng: Er was geen spatje bloot te zien, alleen maar onschuldige beelden van vintage motorcross. Lees verder Videotime: De GP 250cc 1985 op “Het Stadsbroek” van Borgloon.

Motocross des Nations 1985 in Gaildorf (D)

The man at Carlsbad
Roger De Coster en David Bailey
Foto: racerxonline.com

De motorcross der Nations is altijd al een geladen wedstrijd geweest. Ook in 1985 was dat het geval toen de race doorging op de spectaculaire omloop van het Duitse Gaildorf. Het was ook het eerste jaar dat deze wedstrijd onder een nieuw format zou verlopen met maar één racedag. Voorheen was deze wedstrijd opgedeeld in twee races, n.l. de Trophee des Nations voor 250cc motoren en de Motocross des Nations voor 500cc motoren. Lees verder Motocross des Nations 1985 in Gaildorf (D)

GP 500cc van 1986 in Sittendorf (A)

Foto: britishmx.com
Foto: britishmx.com

Halverwege de jaren ’80 was de koninginnenklasse de 500cc alwaar bijzonder krachtige tweetakten aan het feest waren. Niemand kon toen vermoeden dat die status van topklasse na de eeuwwisseling kwam te vervallen na een uitdoofscenario via de klasse MX3. Lees verder GP 500cc van 1986 in Sittendorf (A)

10 vragen aan Marc Velkeneers.

10 vragenDe afgelopen maanden kreeg u een reeks interviews voorgeschoteld van ex-GP rijders van over de hele wereld. Onderweg stelden we de bekende vragen aan o.a. Harry Everts, Dave Thorpe, Torsten Hallman en Sébastien Tortelli. We stellen tien vragen over het verleden, het heden en de toekomst van de motorcross. Tien vragen over hun teleurstellingen en hun hoogtepunten. Vorige keer kwamen de antwoorden van Nederlander Gertjan van Doorn en deze keer stellen we ze aan onze landgenoot Marc Velkeneers. Lees verder 10 vragen aan Marc Velkeneers.

10 Questions à Marc Velkeneers.

10 vragenLes mois passés, vous avez eu l’occasion de lire des interviews  de pilotes ex-GP de partout dans le monde. Nous avons questionné par exemple Harry Everts, Dave Thorpe, Torsten Hallman et Sébastien Tortelli. De nouveau dix questions sur le  passé, le présent et l’avenir du motocross. Dix questions concernant leurs déceptions et leurs joies. La dernière fois les réponses avait été pour le Hollandais Gertjan van Doorn, et cette fois nous les posons à notre compatriote Marc Velkeneers. Lees verder 10 Questions à Marc Velkeneers.

10 vragen aan Gertjan van Doorn.

10 vragenDe afgelopen maanden kreeg u een reeks interviews voorgeschoteld van ex-GP rijders van over de hele wereld. We begonnen met Akira Watanabe en hervatten vandaag met een reeks van toppers die we rond de feestdagen konden strikken voor een interview. We stellen tien vragen over het verleden, het heden en de toekomst van de motorcross. Tien vragen over hun teleurstellingen en hun hoogtepunten. Deze keer leggen we Nederlander Gertjan van Doorn op de rooster. Lees verder 10 vragen aan Gertjan van Doorn.

10 questions à Gertjan van Doorn.

10 vragenLes mois passées, vous avez eu l’occasion de lire des interviews avec des pilotes ex-GP de partout dans le monde. Nous avons commencé avec Akira Watanabe et maintenant nous continuons avec les pilotes du top, que nous avons réussi à interviewer pendant les jours des fêtes. De nouveau dix questions sur le  passé, le présent et l’avenir du motocross. Dix questions concernant leurs déceptions et leurs joies. Cette fois c’est l’Hollandais Gertjan Van Doorn à la grille. Lees verder 10 questions à Gertjan van Doorn.