Videotime: Marnicq Bervoets over zijn verloren titel in 1996

Bitsig duel tussen Belgen Marnicq Bervoets en Stefan Everts in 1996.

Marnicq Bervoets

Zoals u van ons gewoon bent laten we het verleden niet rusten voor dat alles erover gezegd is. Elke motorcrosser herinnert zich het grand-prixjaar 1996. In de 250cc klasse kondigt het seizoen zich aan met twee Belgen die voor de wereldtitel willen strijden. Lees verder Videotime: Marnicq Bervoets over zijn verloren titel in 1996

Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

Fantastisch oud ijzer uit de motorcrossgeschiedenis deel 1

Foto: bikepics.com
In de eerste helft van de jaren ’80 waren de dikke 500cc -motoren de populairste van de klas. In het wereldkampioenschap was de 500cc de klasse met aanzien, met talentrijke piloten, kortom de koninginnenklasse van de motorcross. Lees verder Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

Nieuw motorcross-evenement in the UK: Apico 2-Stroke festival.

Nieuw evenement voor tweetakt-motoren van alle leeftijden, dus ook voor oldtimers.

Nieuwe initiatieven ter promotie van Classic motorcross en de cross in het algemeen juichen wij altijd toe. Zo kregen we het bericht binnen dat er in het Engelse Sellindge een “2-Stroke Festival” wordt gehouden op 5 en 6 augustus.  Lees verder Nieuw motorcross-evenement in the UK: Apico 2-Stroke festival.

De resultaten en foto’s van BOTC6 te Moresnet.

Fotografen gaan helemaal uit hun dak in Moresnet.

Patrick Verreckt
MXvintagerijder Patrick Verreckt werd vijfde in Moresnet.

Als het cross is in Moresnet dan heerst er altijd een aangename spanning onder de deelnemers en hun entourage. Is het de gezonde lucht of de mooie ligging van het circuit “De Schimper”? Geen enkel idee maar het is een feit dat iedereen hier graag mag vertoeven. Lees verder De resultaten en foto’s van BOTC6 te Moresnet.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Joël Smets: de laatste wereldkampioen 500cc

DESSEL – In april 1969 leidt Joël Robert het WK 250cc met strenge hand. De legendarische Waal zal dat jaar, samen met zijn Kempense luitenant Sylvain Geboers, de internationale debatten domineren. “Evenwichtskunstenaar” Joël Robert – stevent resoluut naar een derde wereldtitel. Onder zijn talrijke aanhangers zien we ook het echtpaar Smets–Verkoeyen uit Dessel-Witgoor. Het jonge gezin maakt zich op voor de geboorte van hun tweede baby en kan helaas geen getuige zijn van het spetterende recital dat hun Waals idool opvoert. Op 6 april wordt een tweede zoon geboren en die krijgt– hoe kon het ook anders – de naam Joël . Niemand kon toen vermoeden dat ook deze knaap ronkende motorsport geschiedenis zou schrijven. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Videotime: De sterke combinatie Mikkola/Yamaha.

Grand-Prix 500cc in het Franse Gaillefontaine.

Heikki Mikkola
Heikki Mikkola
Eind jaren zeventig was het koninkrijk van Roger De Coster uit. Hij werd voor het laatst wereldkampioen in 1976 met een Suzuki. Lees verder Videotime: De sterke combinatie Mikkola/Yamaha.

Videotime: De eerste reeks pré 92 in Veldhoven (NL).

Jurgen Van Nooten wint beide manches op zandcircuit “De Landsard”.

Jurgen Van Nooten Oldtimers pré 92 Veldhoven NL
Jurgen Van Nooten

Voor het eerst staken de piloten geselecteerd voor het Belgisch kampioenschap oldtimercross de grens over. Deze keer waren we te gast in het Nederlandse Veldhoven in de schaduw van Eindhoven Airport. Lees verder Videotime: De eerste reeks pré 92 in Veldhoven (NL).

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 4

Eric Geboers: de eerste “Mister 875”.

Ook in ’86, Geboers rijdt dat jaar zijn derde seizoen voor Honda op een 500cc, eindigt hij pas derde in de WK-stand na Thorpe en Malherbe. Twijfels rezen….. En dat beterde niet toen Honda (wijselijk) besloot om Eric in ’87 uit te spelen in het WK 250cc….

MOL – In het najaar van 1988, exact 30 jaarnadat René Baeten als eerste Belg wereldkampioen was geworden, was ons land andermaal een uit het opperbeste motorcross hout gesneden Kempenaar rijker. Gekend en gelauwerd om zijn spectaculaire rijstijl, zijn gereputeerde fysieke paraatheid, de nimmer aflatende vechtlust. Zo had hij 10 jaar lang, overal ter wereld de handen van het publiek spontaan tegen elkaar doen klappen. Zo ook was hij in 10 spetterende seizoenen 2 keer WK 125cc, 1 maal WK 250cc en ook WK 500cc geworden. Een spraakmakend unicum was dat. Want de allereerste die het in de drie individuele disciplines tot WK had gebracht. Eric Geboers, de 16 jaar jongere broer van Sylvain, had eind ‘88 niets meer te bewijzen. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 4

Videotime en phototime: De oldtimertraining te Lille (B)

Een laatste training voor de oldtimers op de Breugelheide te Lille.

Yamaha-rijder Noël Jacobs test een Suzuki in Lille. Foto: René Van Tricht.

Net voor de start van het Belgisch kampioenschap oldtimercross konden de oldtimers een laatste training doen in Lille. Net als de twee voorgaande trainingssessies in Genk scheen ook hier het zonnetje overvloedig. 60 oldtimerpiloten vonden hun weg naar de zandomloop van de Breugelheide. Lees verder Videotime en phototime: De oldtimertraining te Lille (B)

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Sylvain Geboers: de dapperste.

1965. Start van de inters 500cc op de Kluisberg in Zolder. Aan de leiding Sylvain Geboers (9) (Matchless Metisse). We herkennen verder Jef Theuwissen (28), Frans Slechten (14), Jos Vermeeren (12) en Roger De Coster (40).

MOL – Als er één Belgische motorsporter is die ooit de wereldtitel verdiende, maar op wiens luisterrijke erelijst die bekroning helaas ontbreekt, dan is dat ongetwijfeld Sylvain Geboers geweest. Waarom deze moedige Kempenzoon nooit wereldkampioen werd? Omdat zijn internationale loopbaan parallel liep aan die van een ander grootmeester in het vak, zowat de “strafste” motorcrosser aller tijden. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Sven Breugelmans wint Enduropale Vintage (FR)

Editie 2017 voor Sven Breugelmans op het strand van Paris-Plage.

Sven Breugelmans.
Foto: enduropaledutouquet.fr

Topfavoriet Sven Breugelmans was vandaag de beste in de Enduropale Vintage in het Franse kustplaatsje Le Touquet. De ex-wereldkampioen MX3 won beide manches op een pré 90 Honda. Onder een blauwe hemel werden twee loodzware reeksen gereden waarbij menig mens en machine ten onder gingen aan de wetten van de “course sur sable”. Lees verder Sven Breugelmans wint Enduropale Vintage (FR)

History of Supercross: Beklijvend duel in Anaheim 1986.

Ricky Johnson en David Bailey spelen hoofdrol in straf duel.

Ricky Johnson
Afgelopen nacht won de Duitser Ken Roczen zijn tweede Supercross op rij (in San Diego) als kersvers Honda-piloot. Hij klopte Ryan Dungey net als vorige week in Anaheim. Dat deed ons even wegdromen en beseffen dat ook de Supercross al heel lang bestaat. Hier in Europa is het nooit echt een groot succes geworden maar in de Verenigde Staten is de Supercross big business. Lees verder History of Supercross: Beklijvend duel in Anaheim 1986.

De geschiedenis van Kawasaki in de motorcross deel 2.

Kawasaki blijft zijn machines verfijnen met slimme oplossingen.

Jeff Ward op de Kawasaki KX 500.
Jeff Ward op de Kawasaki KX 500.

Ook in 1987 blijft Kawasaki zijn machines verfijnen door de motor in zijn geheel slanker te maken en een nieuw linksysteem toe te voegen aan de achtervering. De met KIPS uitgeruste motor was zeer handelbaar en toch krachtig. Daarentegen waren de carburator en de voorvork moeilijk af te stellen. Een jaar later zouden de ingenieurs de motor uitrusten met een Kayaba-voorvork en een Mikuni vlakschuif-carburator. Het motorblok zelf was in tegenstelling tot die van de concurrenten heel erg romig van karakter. Lees verder De geschiedenis van Kawasaki in de motorcross deel 2.

Nouveau site internet MXClassics.com sous la loupe.

Un projet ambitieux, www.mxclassics.com, à vitesse croisière.

Bultaco
Bultaco

Mi Septembre nous avons célébrés la naissance d’un tout nouveau site internet, dédié aux motos de cross ancêtres. Comme toujours, ce ne fût pas au top du premier coup, mais les maladies de l’enfant  sont résolues. Mais c’est quoi alors mxclassics.com et comment  y sommes nous arrivés ? Vous trouvez tout que vous devez savoir de ce projet ambitieux, ici en bas. Lees verder Nouveau site internet MXClassics.com sous la loupe.

Nieuwe website www.mxclassics.com onder de loep.

Ambitieus project www.mxclassics.com geraakt op kruissnelheid.

Eentje van de te koop aangeboden motoren uit de USA!
Eentje van de te koop aangeboden motoren uit de USA!

Midden september mochten we de geboorte vieren van de nieuwe website www.mxclassics.com die geheel gewijd is aan vintage crossmotoren. Zoals altijd liep dat niet van een leien dakje maar intussen zijn de meeste rimpels glad gestreken. Maar wat is mxclassics eigenlijk en hoe is het zover kunnen komen? Alles wat je moet weten over dit ambitieus project vind je hieronder. Lees verder Nieuwe website www.mxclassics.com onder de loep.

De apocalyptische Grand-Prix 125cc van 1985 in Oss (NL)

Grand-Prix van Nederland: Strijbos wint modderballet.

Pekka Vehkonen Foto: motocrossactionmag.com
Pekka Vehkonen
Foto: motocrossactionmag.com

Het is 14 april 1985 en het wereldkampioenschap 125cc is gestart. Aan het starthek staan motoren waarbij er geen sprake meer is van trommelremmen, luchtkoeling en stereovering. Alle motoren zijn uitgerust met hydraulische schijfremmen, waterkoeling en hebben een achterveer met ronkende namen als Monoshock (Yamaha), Full Floater (Suzuki), Pro-Link (Honda) en Uni-Track (Kawasaki). Lees verder De apocalyptische Grand-Prix 125cc van 1985 in Oss (NL)

Grote namen aan het starthek op Vintage cross in Laguépie (FR)

Dit weekend “Memory Moreau” in het Zuiden van Frankrijk.

laguepie2016Sedert drie jaar wordt er in Frankrijk een vintage motorcross geörganiseerd ter ere van Michel Moreau, een succesvolle Franse motorcrosser van de jaren ’80. De eerste organisatie werd gehouden in 2014 in Arbis. Het jaar nadien streken de oldtimercrossers neer in St. Jean d’Angely en dit jaar is het de beurt aan Laguépie. Elk jaar worden de namen groter en alhoewel het verlanglijstje erg lang was zijn er toch nog grote namen op de affiche geraakt. Lees verder Grote namen aan het starthek op Vintage cross in Laguépie (FR)

Yamaha’s Monocross uit 1973: een andere visie.

De Yamaha met monoshock uit 1973. Foto: Frank Melling
De Yamaha met monoshock uit 1973.
Foto: Frank Melling

Toen Yamaha in 1973 uitkwam met de monoshock achtervering stond de motorcrosswereld in rep en roer. Er zijn sindsdien ganse boeken geschreven over deze (r)evolutie en iedereen kent wel het verhaal achter deze techniek die hier in België ontstond. Welnu, vandaag bekijken we dit verhaal vanuit een andere invalshoek en hebben we de info van iemand die destijds close was met Roger De Coster. Lees verder Yamaha’s Monocross uit 1973: een andere visie.

Stefan Everts wildcard GP 500cc Namur Belgium 1998.

Stefan Everts wildcard 1998
Everts wint met wildcard GP 500cc in Namur 1998.

Hier op MXVintage.be schreven we al eerder over de prachtige locatie maar nu vonden we ook beelden terug van een monumentale prestatie. In 1998 had Stefan Everts begin augustus een vrij weekend waardoor hij een mogelijkheid zag om voor een eerste keer deel te nemen op de legendarische Citadel van Namur. De jaarlijkse Grote Prijs 500cc ging al jaren door op deze locatie en Everts zag zijn kans om mee te doen als wildcard-rijder. Lees verder Stefan Everts wildcard GP 500cc Namur Belgium 1998.

De GP 500cc van Luxemburg in 1986.

Foto: Nick Haskell
Foto: Nick Haskell

Om jullie piloten helemaal in “the mood” te brengen voor de start van het Belgisch kampioenschap oldtimers in Tildonk nu zaterdag gaan we terug naar de laatste GP van het seizoen 1986. De strijd voor de wereldtitel is spannender dan ooit en gaat tussen drie Belgen en een Brit. André Malherbe, Georges Jobé, Eric Geboers en Dave Thorpe kunnen mathematisch nog alle vier wereldkampioen worden maar de Brit heeft de beste papieren omdat hij als leider in de stand is afgezakt naar het Luxemburgse Kohlenberg. Lees verder De GP 500cc van Luxemburg in 1986.