Nieuw motorcross-evenement in the UK: Apico 2-Stroke festival.

Nieuw evenement voor tweetakt-motoren van alle leeftijden, dus ook voor oldtimers.

Nieuwe initiatieven ter promotie van Classic motorcross en de cross in het algemeen juichen wij altijd toe. Zo kregen we het bericht binnen dat er in het Engelse Sellindge een “2-Stroke Festival” wordt gehouden op 5 en 6 augustus.  Lees verder Nieuw motorcross-evenement in the UK: Apico 2-Stroke festival.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Joël Smets: de laatste wereldkampioen 500cc

DESSEL – In april 1969 leidt Joël Robert het WK 250cc met strenge hand. De legendarische Waal zal dat jaar, samen met zijn Kempense luitenant Sylvain Geboers, de internationale debatten domineren. “Evenwichtskunstenaar” Joël Robert – stevent resoluut naar een derde wereldtitel. Onder zijn talrijke aanhangers zien we ook het echtpaar Smets–Verkoeyen uit Dessel-Witgoor. Het jonge gezin maakt zich op voor de geboorte van hun tweede baby en kan helaas geen getuige zijn van het spetterende recital dat hun Waals idool opvoert. Op 6 april wordt een tweede zoon geboren en die krijgt– hoe kon het ook anders – de naam Joël . Niemand kon toen vermoeden dat ook deze knaap ronkende motorsport geschiedenis zou schrijven. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

André Vromans: de zandkoning

Vromans in het zadel van de fabrieks-Yamaha. In ‘80 en ‘81 zien we hem zo met een zelden geziene gretigheid de bloemtuilen vergaren
ARENDONK – In 1958 werd René Baeten in het Luxemburgse Ettelbruck de allereerste Belgische wereldkampioen motorcross. Een kleine kwarteeuw later, in augustus ‘82 en op hetzelfde spectaculaire circuit aan “Der Wark” in Ettelbruck, zou André Vromans, op dat ogenblik fabrieksrijder bij Suzuki, als 2de Kempenaar na René Baeten, wereldkampioen in de 500cc klasse kunnen worden. Zou, inderdaad. Want, dat heldenepos draaide even anders uit. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

Videotime en phototime: De oldtimertraining te Lille (B)

Een laatste training voor de oldtimers op de Breugelheide te Lille.

Yamaha-rijder Noël Jacobs test een Suzuki in Lille. Foto: René Van Tricht.

Net voor de start van het Belgisch kampioenschap oldtimercross konden de oldtimers een laatste training doen in Lille. Net als de twee voorgaande trainingssessies in Genk scheen ook hier het zonnetje overvloedig. 60 oldtimerpiloten vonden hun weg naar de zandomloop van de Breugelheide. Lees verder Videotime en phototime: De oldtimertraining te Lille (B)

Johan Derweduwen: De wonderdokter uit Mol.

Motorcross-icoon uit de medische wereld werkt voor alle toppers.

De wonderdokter uit Mol: Dr. Derweduwen.

Iedere motorcrossliefhebber die jaren genoeg op de teller heeft staan kent Dr. Derweduwen uit Mol. De zogenaamde “wonderdokter” is al een tijdje niet meer, we hebben niet kunnen achterhalen wanneer de brave man is overleden. Hoe dan ook, Derweduwen maakte snel naam in de motorsportwereld en behandelde vele kwetsuren van motorcrossers maar ook van snelheidscoureurs zoals de Nederlander Jack Middelburg. Johan Derweduwen werd snel een icoon in de motorsportwereld maar dan wel naast het circuit. Hij was het die toppiloten op uitzonderlijk korte tijd weer fit kreeg voor hun jacht naar de zo begeerde wereldtitel.

Van een vriendelijke lezer kregen we de melding dat Johan Derweduwen overleed op 30 januari 1984. Zie foto onderaan dit artikel. Lees verder Johan Derweduwen: De wonderdokter uit Mol.

De geschiedenis van Kawasaki in de motorcross deel 2.

Kawasaki blijft zijn machines verfijnen met slimme oplossingen.

Jeff Ward op de Kawasaki KX 500.
Jeff Ward op de Kawasaki KX 500.

Ook in 1987 blijft Kawasaki zijn machines verfijnen door de motor in zijn geheel slanker te maken en een nieuw linksysteem toe te voegen aan de achtervering. De met KIPS uitgeruste motor was zeer handelbaar en toch krachtig. Daarentegen waren de carburator en de voorvork moeilijk af te stellen. Een jaar later zouden de ingenieurs de motor uitrusten met een Kayaba-voorvork en een Mikuni vlakschuif-carburator. Het motorblok zelf was in tegenstelling tot die van de concurrenten heel erg romig van karakter. Lees verder De geschiedenis van Kawasaki in de motorcross deel 2.

Motorcrosswereld emotioneel over niet-selectie Jago Geerts.

Jago Geerts niet geselecteerd bij de 3 beste beloftes van 2016.

Jago Geerts
Jago Geerts

Het was me wat afgelopen week. De drie grootste motorcrosssites van ons land (mxmag.be, mxworld.be en mxvintage.be) trokken aan de kar om Jago Geerts zoveel mogelijk stemmen te bezorgen in de categorie “sportbelofte van het jaar 2016”. Op de site van Sporza.be kon iedereen zijn stem uitbrengen, ook voor de sportman, sportvrouw en sportteam van het jaar. Jago Geerts had al redelijk veel stemmen maar stond toen nog derde in de rangschikking. Na de oproep van de drie cross-sites steeg Jago gestaag en bij het afsluiten van de poll op Sporza stond hij dik aan de leiding. Lees verder Motorcrosswereld emotioneel over niet-selectie Jago Geerts.

Kies voor motorcrosser Jago Geerts als belofte van het jaar.

Stem voor motorcrosstalent Jago Geerts in jaarlijkse verkiezing.

Jago Geerts
Jago Geerts

Het is alweer wat jaren geleden dat een motorcrossser als Sportman van het jaar werd verkozen (Stefan Everts in 2006) maar nu duikt er weer een crosser op in het lijstje “Belofte van het jaar”. Jago Geerts prijkt dit jaar in het bekende lijstje en dat is maar goed ook na zijn prestaties van het afgelopen seizoen. Geerts werd Europees en wereldkampioen in de klasse 125cc Juniors. Het is meteen ook de gelegenheid om onze sport wat extra in the picture te zetten. Je kan ook stemmen op de Sportman en Sportvrouw van het jaar maar zet zeker een vinkje voor de naam van Jago Geerts als Sportbelofte van het jaar 2016. Je kan stemmen via deze link op Sporza.be. Onze sport kan dit heel goed gebruiken.

Update: Sporza heeft de pagina met de poll weggehaald. Achteraf bleek dat er met deze poll geen rekening werd gehouden voor de definitieve selectie.

Nouveau site internet MXClassics.com sous la loupe.

Un projet ambitieux, www.mxclassics.com, à vitesse croisière.

Bultaco
Bultaco

Mi Septembre nous avons célébrés la naissance d’un tout nouveau site internet, dédié aux motos de cross ancêtres. Comme toujours, ce ne fût pas au top du premier coup, mais les maladies de l’enfant  sont résolues. Mais c’est quoi alors mxclassics.com et comment  y sommes nous arrivés ? Vous trouvez tout que vous devez savoir de ce projet ambitieux, ici en bas. Lees verder Nouveau site internet MXClassics.com sous la loupe.

Nieuwe website www.mxclassics.com onder de loep.

Ambitieus project www.mxclassics.com geraakt op kruissnelheid.

Eentje van de te koop aangeboden motoren uit de USA!
Eentje van de te koop aangeboden motoren uit de USA!

Midden september mochten we de geboorte vieren van de nieuwe website www.mxclassics.com die geheel gewijd is aan vintage crossmotoren. Zoals altijd liep dat niet van een leien dakje maar intussen zijn de meeste rimpels glad gestreken. Maar wat is mxclassics eigenlijk en hoe is het zover kunnen komen? Alles wat je moet weten over dit ambitieus project vind je hieronder. Lees verder Nieuwe website www.mxclassics.com onder de loep.

De apocalyptische Grand-Prix 125cc van 1985 in Oss (NL)

Grand-Prix van Nederland: Strijbos wint modderballet.

Pekka Vehkonen Foto: motocrossactionmag.com
Pekka Vehkonen
Foto: motocrossactionmag.com

Het is 14 april 1985 en het wereldkampioenschap 125cc is gestart. Aan het starthek staan motoren waarbij er geen sprake meer is van trommelremmen, luchtkoeling en stereovering. Alle motoren zijn uitgerust met hydraulische schijfremmen, waterkoeling en hebben een achterveer met ronkende namen als Monoshock (Yamaha), Full Floater (Suzuki), Pro-Link (Honda) en Uni-Track (Kawasaki). Lees verder De apocalyptische Grand-Prix 125cc van 1985 in Oss (NL)

10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 2: De Russen vs Jaroslav Falta!

Foto: Myriam Vos.
Foto: Myriam Vos.
Dat het in het wereldkampioenschap motorcross niet altijd rozengeur en maneschijn was is bekend. Buiten de heldendaden, uitzonderlijke prestaties en de bijbehorende eeuwige roem zijn er ook dingen gebeurd die minder fraai zijn. Het zijn gitzwarte bladzijden in het grote motorcrossboek en dikwijls omhult door bewust stilzwijgen en mysterie. Lees verder 10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 2: De Russen vs Jaroslav Falta!

Roger De Coster bouwt een feestje!

KTM Team USA bouwt een feestje.
KTM Team USA bouwt een feestje.

Afgelopen nacht is KTM-rijder Ryan Dungey voor de derde keer wereldkampioen Supercross geworden in het Amerikaanse East Rutherford. Hier op MXVintage vind je zelden iets over Supercross maar deze keer maken we daar graag een uitzondering op. Teammanager Roger De Coster deed iets wat we hem nog nooit zagen doen om de titel te vieren en dat willen we u zeker niet onthouden. Lees verder Roger De Coster bouwt een feestje!

10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 1: De haperende Husaberg!

Foto: Myriam Vos.
Foto: Myriam Vos.

Dat het in het wereldkampioenschap motorcross niet altijd rozengeur en maneschijn was is bekend. Buiten de heldendaden, uitzonderlijke prestaties en de bijbehorende eeuwige roem zijn er ook dingen gebeurd die minder fraai zijn. Het zijn gitzwarte bladzijden in het grote motorcrossboek en dikwijls omhult door bewust stilzwijgen en mysterie. Lees verder 10 dingen die nooit hadden mogen gebeuren: Deel 1: De haperende Husaberg!

Pré analyse Championnat oldtimercross saison 2016

starttildonk2011Samedi 9 Avril, le Championnat Belge d’oldtimercross commence à Haacht/Tildonk. Cette compétition est devenue très populaire et on s’attend à beaucoup de pilotes cette saison. Sur le calendrier BOTC il y a 17 épreuves, partout dans le pays. Lees verder Pré analyse Championnat oldtimercross saison 2016

Voorbeschouwing BK oldtimercross seizoen 2016.

starttildonk2011Op zaterdag 9 april start het Belgisch kampioenschap oldtimercross in de Haachtse deelgemeente Tildonk. Deze competitie is enorm populair geworden en er worden dan ook massaal veel piloten verwacht dit seizoen. De BOTC-kalender telt 17 wedstrijden die plaats vinden over het ganse land. Lees verder Voorbeschouwing BK oldtimercross seizoen 2016.

10 vragen aan Kees van der Ven.

10 vragenDe afgelopen maanden konden jullie genieten van een ganse reeks Grand-Prixpiloten en hun antwoorden op onze bekende 10 vragen. Deze serie loopt op zijn einde nu dat het Belgisch kampioenschap oldtimercross voor de deur staat maar we laten toch nog een paar kleppers aan het woord.  Vorige keer was het de beurt aan Heikki Mikkola en deze keer stellen we ze aan Kees van der Ven. Lees verder 10 vragen aan Kees van der Ven.

10 questions à Kees van der Ven.

10 vragenLes mois passés, vous avez eu le plaisir de lire les fameuses questions d’un série complète des ex-pilots GP. Cette série arrive à la fin comme le Championnat Belge  d’oldtimers commence bientôt, mais on donne quand-même le parole à quelques grand messieurs. La fois passé, c’était Heikki Mikkola et cette fois c’est à Kees van der Ven. Lees verder 10 questions à Kees van der Ven.

GP 500cc van 1986 in Sittendorf (A)

Foto: britishmx.com
Foto: britishmx.com

Halverwege de jaren ’80 was de koninginnenklasse de 500cc alwaar bijzonder krachtige tweetakten aan het feest waren. Niemand kon toen vermoeden dat die status van topklasse na de eeuwwisseling kwam te vervallen na een uitdoofscenario via de klasse MX3. Lees verder GP 500cc van 1986 in Sittendorf (A)

Classic Dirtbike Show Telford (UK)

foto: dirtbikeshow.co.uk
foto: dirtbikeshow.co.uk

Op zaterdag 21 en zondag 22 februari gaat in Telford de jaarlijkse Dirtbike Show door in de drie hallen van The International Center. Deze beurs is een verplicht nummertje voor alle liefhebbers van oude crossmotoren. De uitgestalde en soms te koop aangeboden motoren zijn nergens zo uniek als ginder. Ook voor moeilijk vindbare onderdelen ben je daar op de juiste plaats. Lees verder Classic Dirtbike Show Telford (UK)