Weekblad Knack spreekt met Stefan Everts en Joël Smets

Twee wereldkampioenen spuwen hun gal in Knack over de waanzinnige reglementering die de motorcross kapot maakt in ons land.

Knack nummer 31 van 2017Een alerte lezer van onze site stuurde ons een berichtje dat er een paar pagina’s in de nieuwe Knack staan over motorcross. Het weekblad associëren we niet zo met motorsport dus klonk het bericht als een verrassing. We zijn toch maar naar de krantenwinkel gefietst om nummer 31 te kopen en direct beginnen lezen. Smets en Everts trekken als vanouds van leer tegen de overdreven reglementeringen in ons land. Lees verder Weekblad Knack spreekt met Stefan Everts en Joël Smets

Videotime: De memorabele Motorcross der Naties van 1998 in Foxhill.

Belgen winnen ongezien modderballet met een weergaloze Stefan Everts.

Stefan Everts
Stefan Everts viert de overwinning in Foxhill. Foto: mxlarge.com
Het is nauwelijks te geloven maar het is al 19 jaar geleden dat deze heroische wedstrijd op éénieders netvlies werd gebrand. We schreven al eerder over deze legendarische MXdN in het Britse Foxhill maar nu tonen we alle beelden van elke reeks. Lees verder Videotime: De memorabele Motorcross der Naties van 1998 in Foxhill.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Joël Smets: de laatste wereldkampioen 500cc

DESSEL – In april 1969 leidt Joël Robert het WK 250cc met strenge hand. De legendarische Waal zal dat jaar, samen met zijn Kempense luitenant Sylvain Geboers, de internationale debatten domineren. “Evenwichtskunstenaar” Joël Robert – stevent resoluut naar een derde wereldtitel. Onder zijn talrijke aanhangers zien we ook het echtpaar Smets–Verkoeyen uit Dessel-Witgoor. Het jonge gezin maakt zich op voor de geboorte van hun tweede baby en kan helaas geen getuige zijn van het spetterende recital dat hun Waals idool opvoert. Op 6 april wordt een tweede zoon geboren en die krijgt– hoe kon het ook anders – de naam Joël . Niemand kon toen vermoeden dat ook deze knaap ronkende motorsport geschiedenis zou schrijven. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Kiezelgroeve definitief opgegeven door MC Maasland.

Slecht nieuws dat we eindigen met een positieve noot.

Foto: KTM

We willen niet al te negatief overkomen maar als je tegenwoordig een krant openslaat is het zowat altijd slecht nieuws als het over de motorcross gaat. Graag had ik gelezen dat er in elke provincie een nieuwe omloop in aanleg is, dat Clement Desalle alles en iedereen met huid en haar verslind in het wereldkampioenschap en dat alle amateurbonden samen onder de vleugels van de FMB/BMB werken aan de toekomst van onze sport. Lees verder Kiezelgroeve definitief opgegeven door MC Maasland.

Oud-motorcrosser Jef Teuwissen is niet meer.

“Rubberman” overleden op 76-jarige leeftijd.

Zandkoning Jef Teuwissen
R.I.P. Jef Teuwissen

Gisteren is Jef Teuwissen overleden na een slepende ziekte. Hij werd geboren op 29 september 1940. Teuwissen werd bekend als zandkoning omdat hij daar nagenoeg onklopbaar was. Meermaals moesten Joël Robert en Roger De Coster het onderspit delven tegen de Maaslander. Jef zat in de meest onmogelijke posities op zijn machine en dat leverde hem als snel de benaming “Rubberman” op. In 1968 begon hij vrij laat met het rijden van Grand-Prix. Lees verder Oud-motorcrosser Jef Teuwissen is niet meer.

6 redenen waarom motorcrossers kei- en keihard zijn.

Nee, we hebben echt niks tegen voetballers.

Algemeen word aangenomen dat motorcross een zware sport is. Het is wellicht niet de zwaarste sport van allemaal maar het komt dicht in de buurt. In vergelijking met veel andere sporten moeten crossers van bij het vallen van het starthek uiterst diep gaan en dat blijft zo tot de geblokte vlag valt. Je vertoeft een hele reeks in de rode zone, terwijl je levensbedreigende risico’s neemt, je razendsnel beslissingen moet nemen en tussendoor ook je bril dient schoon te houden.  Lees verder 6 redenen waarom motorcrossers kei- en keihard zijn.

De invloed van crosscircuits op de natuur: Een positief signaal!

Zweeds onderzoek veegt kritiek onder tafel: Biodiversiteit stijgt.

Het moet niet altijd kommer en kwel zijn. De motorcross staat al lang in een slecht daglicht en daarom is onderstaand nieuws des te heuglijker. Een Zweedse professor had al langer in de smiezen dat op en rond crossbanen planten te vinden waren die je nergens anders kon terugvinden. Lees verder De invloed van crosscircuits op de natuur: Een positief signaal!

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

André Vromans: de zandkoning

Vromans in het zadel van de fabrieks-Yamaha. In ‘80 en ‘81 zien we hem zo met een zelden geziene gretigheid de bloemtuilen vergaren
ARENDONK – In 1958 werd René Baeten in het Luxemburgse Ettelbruck de allereerste Belgische wereldkampioen motorcross. Een kleine kwarteeuw later, in augustus ‘82 en op hetzelfde spectaculaire circuit aan “Der Wark” in Ettelbruck, zou André Vromans, op dat ogenblik fabrieksrijder bij Suzuki, als 2de Kempenaar na René Baeten, wereldkampioen in de 500cc klasse kunnen worden. Zou, inderdaad. Want, dat heldenepos draaide even anders uit. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

Pronostic de la saison 2017 Championnat Belgique d’oldtimers

Compétition BOTC, un calendrier bien remplis avec 18 épreuves.

Malgré le malaise général dans le sport de la moto, le Championnat de Belgique d’oldtimers est devenu une des plus populaires compétitions de motocross du pays. Même la ‘grande fédération’ nous regarde avec jalousie. Chaque année le nombre des pilotes a augmenté et aussi le publique est devenue plus nombreux. Lees verder Pronostic de la saison 2017 Championnat Belgique d’oldtimers

Voorbeschouwing seizoen 2017 Belgisch kampioenschap oldtimercross.

BOTC-competitie: Een volle kalender met 18 wedstrijden.

Ondanks de algemene malaise in de motorsport is het Belgisch kampioenschap oldtimercross uitgegroeid tot één van de populairste motorcrosscompetities van het land. Zelfs “de grote bond” kijkt jaloers mee over onze schouders. Het aantal piloten steeg elk jaar en ook was er steeds meer publiek aanwezig op de wedstrijden. Lees verder Voorbeschouwing seizoen 2017 Belgisch kampioenschap oldtimercross.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Sylvain Geboers: de dapperste.

1965. Start van de inters 500cc op de Kluisberg in Zolder. Aan de leiding Sylvain Geboers (9) (Matchless Metisse). We herkennen verder Jef Theuwissen (28), Frans Slechten (14), Jos Vermeeren (12) en Roger De Coster (40).

MOL – Als er één Belgische motorsporter is die ooit de wereldtitel verdiende, maar op wiens luisterrijke erelijst die bekroning helaas ontbreekt, dan is dat ongetwijfeld Sylvain Geboers geweest. Waarom deze moedige Kempenzoon nooit wereldkampioen werd? Omdat zijn internationale loopbaan parallel liep aan die van een ander grootmeester in het vak, zowat de “strafste” motorcrosser aller tijden. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 1.

René Baeten: de allereerste en enige…….

Oostmalle 1954. Baeten geeft zijn Saroléa de sporen….

Het is bijna 60 jaar geleden dat ons land zijn  eerste wereldkampioen motorcross mocht huldigen. Het zou de eerste titel worden van een uitzonderlijk lange lijst van Belgische wereldkampioenen. Allemaal landgenoten wier stuurmankunst, behendigheid en fysieke weerbaarheid tot ver buiten Europa gelauwerd werd en die van het kleine België de meest succesvolle natie in de mondiale motorcross maakten. Tussen die beroemde Belgische motorsporters zitten opvallend veel Kempenaars. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 1.

Vintage motocross 2017: De meeste kalenders zijn klaar.

Ook Nederlandse en Europese kalenders staan nu online.

Zoals jullie al eerder zagen stond de Belgische (voorlopige) BOTC-kalender al enkele dagen na nieuwjaar online en druppelsgewijs volgden ook de andere competities. Lees verder Vintage motocross 2017: De meeste kalenders zijn klaar.

Kies voor motorcrosser Jago Geerts als belofte van het jaar.

Stem voor motorcrosstalent Jago Geerts in jaarlijkse verkiezing.

Jago Geerts
Jago Geerts

Het is alweer wat jaren geleden dat een motorcrossser als Sportman van het jaar werd verkozen (Stefan Everts in 2006) maar nu duikt er weer een crosser op in het lijstje “Belofte van het jaar”. Jago Geerts prijkt dit jaar in het bekende lijstje en dat is maar goed ook na zijn prestaties van het afgelopen seizoen. Geerts werd Europees en wereldkampioen in de klasse 125cc Juniors. Het is meteen ook de gelegenheid om onze sport wat extra in the picture te zetten. Je kan ook stemmen op de Sportman en Sportvrouw van het jaar maar zet zeker een vinkje voor de naam van Jago Geerts als Sportbelofte van het jaar 2016. Je kan stemmen via deze link op Sporza.be. Onze sport kan dit heel goed gebruiken.

Update: Sporza heeft de pagina met de poll weggehaald. Achteraf bleek dat er met deze poll geen rekening werd gehouden voor de definitieve selectie.

Filmtip: Living for the Weekend / The Exceptional Six !

Nieuwe motorcrossfilm binnenkort in de zalen.

Stefan Everts in Living for the Weekend.
Stefan Everts in Living for the Weekend.

De Nederlander Jean-Paul Maas is geen groentje in het vak want het is al zijn derde Living for the Weekend film die gaat over motorcross. Vorig jaar nog maakte hij een indringend portret met Tony Cairoli: The Movie. We hebben toen met eigen ogen kunnen vaststellen dat de film een uiterst diepzinnig en realistisch beeld geeft van de carrière van de achtvoudige wereldkampioen. Lees verder Filmtip: Living for the Weekend / The Exceptional Six !

8 dingen die de motorcross in België goed kan gebruiken.

The Wizard of (Motocr)ozz is back: De pijnpunten van onze zieltogende sport bloot gelegd.

Van de week las ik op de sociale netwerksite Facebook een reactie van iemand die beweerde dat er in België en ik citeer: “al verschillende motorcrosscircuits zijn gesloten die jaren van natuurherstel nodig hadden door de schade die de sport heeft toegebracht”. Mensen die mij kennen weten dat ik geen driftkikker ben. Op dat eigenste moment voelde ik echter mijn bloed op kookpunt komen. Was het niet dat er net een telefoontje binnen kwam waarbij ik vriendelijk en beleefd moest blijven dan had ik mijn laptop door het dubbel glas van de living gesmeten. Lees verder 8 dingen die de motorcross in België goed kan gebruiken.

Plak een tijger op je Suzuki tank!

Het tijgermotiefje op de RMZ450 van Strijbos.
Het tijgermotiefje op de RMZ450 van Strijbos.

Dat teammanager Stefan Everts een oog heeft voor het verleden is geweten. Bij de start als kersvers manager van het Suzuki World MXGP-team begin dit jaar kwam hij al op de proppen met een retro-logo en afgelopen weekend tijdens de GP van Limburg in Lommel deed hij er nog een flinke schep bovenop door alle deelnemende Suzuki’s uit te dossen in de kleuren van 1992. Lees verder Plak een tijger op je Suzuki tank!

Impressie Donny Schmit.

Donny Schmit Foto: mxbob.com
Donny Schmit
Foto: mxbob.com

De motorcrosser Donny Schmit was één van de succesrijkste Amerikanen in het wereldkampioenschap. Hij werd wereldkampioen 125cc in 1990 op Suzuki en deed dat nog eens over in 1992 maar dan op een 250cc motor (Yamaha). Op Vimeo vonden we een video van Schmit die heel goed weergeeft wat een talentrijke kerel hij wel was. Lees verder Impressie Donny Schmit.

Open brief van Stefan Everts en Joël Smets!

openbriefOpen brief

POLITIEKE SCHANDE

Hoe lang blijven we dit nog pikken?

In de pen kruipen om je ongenoegen aan te kaarten heeft dikwijls te maken met een vorm van onmacht. Zien dat op politiek niveau twee maten en twee gewichten worden gehanteerd als het op beoordelingen en veroordelingen gaat. Lees verder Open brief van Stefan Everts en Joël Smets!

Stefan Everts wildcard GP 500cc Namur Belgium 1998.

Stefan Everts wildcard 1998
Everts wint met wildcard GP 500cc in Namur 1998.

Hier op MXVintage.be schreven we al eerder over de prachtige locatie maar nu vonden we ook beelden terug van een monumentale prestatie. In 1998 had Stefan Everts begin augustus een vrij weekend waardoor hij een mogelijkheid zag om voor een eerste keer deel te nemen op de legendarische Citadel van Namur. De jaarlijkse Grote Prijs 500cc ging al jaren door op deze locatie en Everts zag zijn kans om mee te doen als wildcard-rijder. Lees verder Stefan Everts wildcard GP 500cc Namur Belgium 1998.