VIDEO: De geschiedenis van de Yamaha HL500
Onze jongere lezers zullen wellicht zeggen: Wat is een HL500? Wel, De H staat voor Hallman en de L staat voor Lundin. Torsten Hallman en Sten Lundin roeiden tegen de stroom in en kozen voor […]
Het motorcrossjaar 1957: Bill Nilsson is de eerste wereldkampioen
Enkele jaren na de Tweede Wereldoorlog kreeg de motorsport vleugels en vooral de motorcross werd enorm populair. In 1947 ontstonden her en der competities op internationaal niveau en nog maar tien jaar later ontstond het […]
Tien vragen aan Torsten Hallman
Wij putten dezer dagen uit ons steeds rijker gevuld archief en diepen de mooiste artikels uit het verleden op. In 2018 konden wij levende legende Torsten Hallman interviewen en deze snelle Zweed wou maar al […]
Bengt Aberg is niet meer.
Vanmorgen bereikte ons het trieste nieuws dat de Zweedse motorcrosser Bengt Aberg is overleden. Aberg heeft het hoofd moeten buigen voor zijn jarenlange suikerziekte. Bengt Aberg behoort tot de een sterke generatie Zweedse motorcrossers waaronder […]
Oud-motorcrosser Leslie Archer overleden
De motorcrosser die destijds mee aan de wieg stond van de Britse motorsport is afgelopen woensdag overleden. Hij werd in 1956 Europees kampioen 500cc. Een jaar later kreeg deze competitie de officiële erkenning als wereldkampioenschap […]
Crossmotoren Roger De Coster verhuizen naar Terry Good’s museum!
Vijfvoudig wereldkampioen Roger De Coster en verzamelaar Terry Good hebben een unieke deal gesloten waarbij Terry de hele collectie fabrieksmotoren van Roger De Coster en alle bijbehorende memorabilia heeft verworven. Roger heeft deze collectie verzameld […]
Een portret van de Zweedse motorcrosser Arne Kring!
Er is een tijdsvak in de geschiedenis van de motorcross waarin de Zweden de lakens uitdeelden. Van bij de start van het wereldkampioenschap in 1957 waren de Zweden oppermachtig. Bill Nilsson, Sten Lundin, Rolf Tibblin, […]
12 vragen aan Roger De Coster!
MXVintage pikt de draad van 2015 weer op en trekt in de komende maanden aan de mouw van heel wat ex-gp piloten. We stellen telkens exact dezelfde vragen over het verleden, het heden en de […]
Het motorcrossjaar 1964: Joël Robert voor het eerst wereldkampioen!
Deze keer kijken we naar het jaartal 1964. In België was het uitkijken naar wie de opvolger zou kunnen worden van de betreurde René Baeten, onze eerste wereldkampioen. In de 500cc klasse was onze beste […]
Imola: Eerste Grand Prix motocross van Italië 70 jaar geleden!
Dit weekend staat er de laatste Grand Prix van het seizoen 2018 op het programma. Een laatste keer gaan Herlings, Cairoli, Desalle en Gajser in de clinch met elkaar om deze prestigieuze overwinning op hun […]
10 vragen aan Torsten Hallman
Binnenkort nemen we de draad van 2015 weer op met onze bekende tien vragen. Om u op te warmen diepten we een interview op met deze vragen aan niemand minder dan Torsten Hallman. De komende […]
Christophe Lemaire derde op Vintage motocross te Lugnorre (CH)
De internationale vintage motocross in het Zwitserse Lugnorre is misschien niet zo bekend maar toch trekt het jaarlijks een behoorlijk internationaal gezelschap. Zo waren er enkele Belgen en Nederlanders afgezakt naar de wedstrijd die gisteren […]
De Monark/Lito uit 1960 van Sten Lundin. Deel 4
De Lito waar Sten wereldkampioen mee werd startte eigenlijk als een Monark en werd gebouwd in de winter van 1959/1960 in de Monark-fabriek in het Zweedse Varberg. Monark was een goed draaiende fabriek die tweetakt […]
Flashback Friday: GP 500cc 1959 in Sittendorf!
Wij hier op de redactie van MXvintage hadden werkelijk geen idee dat er toen al gecrosst werd in Sittendorf. Deze video bewijst het tegendeel en is opgenomen in 1959 met René Baeten als deelnemer. Het […]
Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.
Yamaha lanceerde in 1975 een nieuw soort enduro-motor in de USA, de XT500, een ééncilinder 4-takt. Torsten Hallman, die in die tijd Yamaha-importeur was voor Zweden, was een 4-taktfan en vroeg de fabriek of die […]
