Iconische crossmotoren: De Suzuki RM125 van 1981.

Fantastisch oud ijzer uit de motorcrossgeschiedenis deel 2

Foto: dirtbikemagazine.com

Suzuki was in de jaren ’70 en ’80 outstanding in de 125cc-klasse. Bij het ontstaan van deze klasse in 1975 reeg het merk uit Hamamatsu 10 wereldtitels op rij aan elkaar. Met dank aan Gaston Rahier, Akira Watanabe, Harry Everts, Eric Geboers en Michele Rinaldi. Lees verder Iconische crossmotoren: De Suzuki RM125 van 1981.

Videotime: Marnicq Bervoets over zijn verloren titel in 1996

Bitsig duel tussen Belgen Marnicq Bervoets en Stefan Everts in 1996.

Marnicq Bervoets

Zoals u van ons gewoon bent laten we het verleden niet rusten voor dat alles erover gezegd is. Elke motorcrosser herinnert zich het grand-prixjaar 1996. In de 250cc klasse kondigt het seizoen zich aan met twee Belgen die voor de wereldtitel willen strijden. Lees verder Videotime: Marnicq Bervoets over zijn verloren titel in 1996

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Joël Smets: de laatste wereldkampioen 500cc

DESSEL – In april 1969 leidt Joël Robert het WK 250cc met strenge hand. De legendarische Waal zal dat jaar, samen met zijn Kempense luitenant Sylvain Geboers, de internationale debatten domineren. “Evenwichtskunstenaar” Joël Robert – stevent resoluut naar een derde wereldtitel. Onder zijn talrijke aanhangers zien we ook het echtpaar Smets–Verkoeyen uit Dessel-Witgoor. Het jonge gezin maakt zich op voor de geboorte van hun tweede baby en kan helaas geen getuige zijn van het spetterende recital dat hun Waals idool opvoert. Op 6 april wordt een tweede zoon geboren en die krijgt– hoe kon het ook anders – de naam Joël . Niemand kon toen vermoeden dat ook deze knaap ronkende motorsport geschiedenis zou schrijven. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross geschiedenis: deel 5 en slot.

Oud-motorcrosser Jef Teuwissen is niet meer.

“Rubberman” overleden op 76-jarige leeftijd.

Zandkoning Jef Teuwissen
R.I.P. Jef Teuwissen

Gisteren is Jef Teuwissen overleden na een slepende ziekte. Hij werd geboren op 29 september 1940. Teuwissen werd bekend als zandkoning omdat hij daar nagenoeg onklopbaar was. Meermaals moesten Joël Robert en Roger De Coster het onderspit delven tegen de Maaslander. Jef zat in de meest onmogelijke posities op zijn machine en dat leverde hem als snel de benaming “Rubberman” op. In 1968 begon hij vrij laat met het rijden van Grand-Prix. Lees verder Oud-motorcrosser Jef Teuwissen is niet meer.

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 4

Eric Geboers: de eerste “Mister 875”.

Ook in ’86, Geboers rijdt dat jaar zijn derde seizoen voor Honda op een 500cc, eindigt hij pas derde in de WK-stand na Thorpe en Malherbe. Twijfels rezen….. En dat beterde niet toen Honda (wijselijk) besloot om Eric in ’87 uit te spelen in het WK 250cc….

MOL – In het najaar van 1988, exact 30 jaarnadat René Baeten als eerste Belg wereldkampioen was geworden, was ons land andermaal een uit het opperbeste motorcross hout gesneden Kempenaar rijker. Gekend en gelauwerd om zijn spectaculaire rijstijl, zijn gereputeerde fysieke paraatheid, de nimmer aflatende vechtlust. Zo had hij 10 jaar lang, overal ter wereld de handen van het publiek spontaan tegen elkaar doen klappen. Zo ook was hij in 10 spetterende seizoenen 2 keer WK 125cc, 1 maal WK 250cc en ook WK 500cc geworden. Een spraakmakend unicum was dat. Want de allereerste die het in de drie individuele disciplines tot WK had gebracht. Eric Geboers, de 16 jaar jongere broer van Sylvain, had eind ‘88 niets meer te bewijzen. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 4

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

André Vromans: de zandkoning

Vromans in het zadel van de fabrieks-Yamaha. In ‘80 en ‘81 zien we hem zo met een zelden geziene gretigheid de bloemtuilen vergaren
ARENDONK – In 1958 werd René Baeten in het Luxemburgse Ettelbruck de allereerste Belgische wereldkampioen motorcross. Een kleine kwarteeuw later, in augustus ‘82 en op hetzelfde spectaculaire circuit aan “Der Wark” in Ettelbruck, zou André Vromans, op dat ogenblik fabrieksrijder bij Suzuki, als 2de Kempenaar na René Baeten, wereldkampioen in de 500cc klasse kunnen worden. Zou, inderdaad. Want, dat heldenepos draaide even anders uit. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 3

Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Sylvain Geboers: de dapperste.

1965. Start van de inters 500cc op de Kluisberg in Zolder. Aan de leiding Sylvain Geboers (9) (Matchless Metisse). We herkennen verder Jef Theuwissen (28), Frans Slechten (14), Jos Vermeeren (12) en Roger De Coster (40).

MOL – Als er één Belgische motorsporter is die ooit de wereldtitel verdiende, maar op wiens luisterrijke erelijst die bekroning helaas ontbreekt, dan is dat ongetwijfeld Sylvain Geboers geweest. Waarom deze moedige Kempenzoon nooit wereldkampioen werd? Omdat zijn internationale loopbaan parallel liep aan die van een ander grootmeester in het vak, zowat de “strafste” motorcrosser aller tijden. Lees verder Beroemde Belgen in 60 jaar motorcross-geschiedenis: Deel 2.

Videotime: Het Belgisch motorcrossfenomeen Joël Robert.

Zesvoudig wereldkampioen Joël Robert op en naast het circuit.

De jonge Joël Robert.
Foto: Motocross Action Magazine
Wat moet er nu nog verteld worden over Joël Robert? Deze straffe Waal was en is een fenomeen in die mate dat hij met niemand valt te vergelijken. Zelfs in het huidige mondiale motorcrosscircuit vind je niemand met zijn charisma. Hoe straf Robert was op de motor vertelde zijn kompaan Torsten Hallman in een interview op deze site. In een interview met Hallman (dat je hier nog eens kan herlezen) konden we optekenen dat Robert zijn strafste tegenstander was. Lees verder Videotime: Het Belgisch motorcrossfenomeen Joël Robert.

Johan Derweduwen: De wonderdokter uit Mol.

Motorcross-icoon uit de medische wereld werkt voor alle toppers.

De wonderdokter uit Mol: Dr. Derweduwen.

Iedere motorcrossliefhebber die jaren genoeg op de teller heeft staan kent Dr. Derweduwen uit Mol. De zogenaamde “wonderdokter” is al een tijdje niet meer, we hebben niet kunnen achterhalen wanneer de brave man is overleden. Hoe dan ook, Derweduwen maakte snel naam in de motorsportwereld en behandelde vele kwetsuren van motorcrossers maar ook van snelheidscoureurs zoals de Nederlander Jack Middelburg. Johan Derweduwen werd snel een icoon in de motorsportwereld maar dan wel naast het circuit. Hij was het die toppiloten op uitzonderlijk korte tijd weer fit kreeg voor hun jacht naar de zo begeerde wereldtitel.

Van een vriendelijke lezer kregen we de melding dat Johan Derweduwen overleed op 30 januari 1984. Zie foto onderaan dit artikel. Lees verder Johan Derweduwen: De wonderdokter uit Mol.

Mijmeren over het verleden: Heikki Mikkola haalt zijn gram.

Heikki Mikkola leert iedereen een lesje in Lummen.

Foto: Guy Jamar

28 februari 1971. In het Belgische Lummen werd voor de 14de keer de ”Motorcross der Witte Mannekes” georganiseerd. Deze wedstrijd werd als mini-GP beschouwd omwille van het indrukwekkende deelnemersveld: het complete Suzuki-fabriekstrio met regerend wereldkampioen Joël Robert, Roger De Coster en Sylvain Geboers, (met fonkelnieuwe Suzuki’s), de Britten Vic Allan, Vic Eastwood en John Banks en de sterkste Zweden en Duitsers waren paraat. Lees verder Mijmeren over het verleden: Heikki Mikkola haalt zijn gram.

De man die de wielophanging een nieuwe dimensie gaf.

Lucien Tilkens over zijn eigen “monoshock-systeem.

De monoveer van Lucien Tilkens.
De monoveer van Lucien Tilkens. Foto: Moto 73

We schreven al eerder een artikel over deze bekende technische evolutie die al dateert van het begin van de jaren zeventig. De belangrijkheid van deze technische ingreep is niet te onderschatten (alhoewel anderen ze proberen te minimaliseren) en daarom komen we erop terug. Onlangs kregen we een oude “Moto 73” onder de neus geschoven met een ontluisterend artikel over de bekende monoshock en deze keer ging het over hoe Tilkens dit zelf heeft beleefd. Lees verder De man die de wielophanging een nieuwe dimensie gaf.

Tsjechisch merk CZ terug nieuw leven ingeblazen.

CZ start nu zaterdag in EMX300 tijdens GP van Loket.

Foto: mxlarge.com
Foto: mxlarge.com
Toegegeven, toen we dit bericht binnen kregen hebben we driemaal in onze ogen moeten wrijven, de tekst zes keer herlezen en hebben we de scheurkalender enkele malen doorbladerd om te zien of het toch niet 1 april was. Lees verder Tsjechisch merk CZ terug nieuw leven ingeblazen.

Zeldzame promofilm van Suzuki uit 1970 opgedoken.

Het wereldkampioenschap motorcross 250cc door de ogen van de Japanners.

suzuki1970In de laatste drie jaren van de jaren zestig werkten de Japanse ingenieurs van Suzuki naarstig aan hun crossmachines om een gooi te doen naar een wereldtitel in de motorcross. Lees verder Zeldzame promofilm van Suzuki uit 1970 opgedoken.

Sylvain Geboers over de beginjaren.

Sylvain Geboers Foto: mxhistory.be
Sylvain Geboers
Foto: mxhistory.be
Door de vele onweders en de bijbehorende regenbuien is er wat windstilte gekomen door de afgelastingen van oldtimercrossen. Dat is een spijtige zaak maar niet getreurd, wij blijven u voorzien van materiaal om deze dagen door te komen. We namen de tijd om wat contacten te leggen en kunnen u fier aankondigen dat we een akkoord hebben met niemand minder dan Terry Good om een aantal publicaties van zijn ongelooflijk mooie site mxworksbike.com naar het Nederlands te vertalen. Lees verder Sylvain Geboers over de beginjaren.

Impressie Donny Schmit.

Donny Schmit Foto: mxbob.com
Donny Schmit
Foto: mxbob.com

De motorcrosser Donny Schmit was één van de succesrijkste Amerikanen in het wereldkampioenschap. Hij werd wereldkampioen 125cc in 1990 op Suzuki en deed dat nog eens over in 1992 maar dan op een 250cc motor (Yamaha). Op Vimeo vonden we een video van Schmit die heel goed weergeeft wat een talentrijke kerel hij wel was. Lees verder Impressie Donny Schmit.

Yamaha’s Monocross uit 1973: een andere visie.

De Yamaha met monoshock uit 1973. Foto: Frank Melling
De Yamaha met monoshock uit 1973.
Foto: Frank Melling

Toen Yamaha in 1973 uitkwam met de monoshock achtervering stond de motorcrosswereld in rep en roer. Er zijn sindsdien ganse boeken geschreven over deze (r)evolutie en iedereen kent wel het verhaal achter deze techniek die hier in België ontstond. Welnu, vandaag bekijken we dit verhaal vanuit een andere invalshoek en hebben we de info van iemand die destijds close was met Roger De Coster. Lees verder Yamaha’s Monocross uit 1973: een andere visie.

WK 250cc 1970: Heibel tussen Geboers en Robert!

Foto: mxhistory.be
Sylvain Geboers op Suzuki. Foto: mxhistory.be

In 1969 werd Joël Robert voor een tweede keer wereldkampioen in de 250cc en tekende na afloop van dit WK een contract met de Japanse motorfabrikant Suzuki. Het merk uit het land van de rijzende zon was een nieuwkomer en wou als eerste Japanse producent wereldkampioen worden in de motorcross. Na enkele jaren van ontwikkeling (door de hulp van o.a. Olle Pettersson) dachten de Japanners klaar te zijn om een aanval te doen op de regerende Europese merken CZ en Husqvarna. Lees verder WK 250cc 1970: Heibel tussen Geboers en Robert!

Motorcrossen in 1968 met Joël Robert.

Joël Robert Foto: leguidevert.com
Joël Robert
Foto: leguidevert.com

Deze keer gaan we 48 jaar terug in de tijd. Het wereldkampioenschap 250cc van 1968 wordt gedomineerd door Joël Robert. Onze landgenoot kan in dat jaar voor de tweede keer wereldkampioen worden op een CZ. Onderstaande video geeft een prachtig sfeerbeeld van de motorcross van toen. Niet alleen de wedstrijd maar ook de fratsen van Joël in het rennerspark worden weergegeven. U ziet ook zijn rechtstreekse concurrenten zoals Torsten Hallman en Sylvain Geboers. Lees verder Motorcrossen in 1968 met Joël Robert.

Motocross Des Nations 1964 Hawkstone Park.

Hubert Scaillet Foto: leguidevert.com
Hubert Scaillet
Foto: leguidevert.com

Deze keer flitsen we terug in de tijd, meer bepaald naar 1964. Op het uitdagende circuit van Hawkstone Park (UK) ging dat jaar de befaamde Motocross Des Nations door. De Britten waren samen met de Zweden al jaren oppermachtig in de motorcross maar in Hawkstone Park waren enkele jonge Belgen geselecteerd om de favoriete landen uit te dagen. Lees verder Motocross Des Nations 1964 Hawkstone Park.