MX History

 admin

Mijmeren over het verleden: De Esplanade.

Mijmeren over het verleden: De Esplanade.

Als prille tiener bezocht ik voor het eerst de Grand Prix 500cc op de Citadel van Namur. Samen met mijn vader en zijn vrienden reden we op een weggetje dat zachtjes naar de esplanade klom. […]

 admin

Nog één ding voor Magere Hein je komt halen: Rij een Kawasaki KX500!

Nog één ding voor Magere Hein je komt halen: Rij een Kawasaki KX500!

Vergeet een Honda CR500 of een Maico 490 Mega 2. Vergeet ook de KTM 495 want voor Magere Hein je komt halen moet je nog één machine berijden: De Kawasaki KX500. Deze fiets was voorbestemd […]

 admin

Flashback Friday: 50 jaar motorcross op de Citadel!

Flashback Friday: 50 jaar motorcross op de Citadel!

In 1947 werd er voor het eerst een GP motocross gereden op de legendarische Citadel van Namur. In 1997 was het dus 50 jaar geleden dat er voor het eerst rondjes werden gedraaid op een […]

 admin

Flashback Friday: GP 500cc 1959 in Sittendorf!

Flashback Friday: GP 500cc 1959 in Sittendorf!

Wij hier op de redactie van MXvintage hadden werkelijk geen idee dat er toen al gecrosst werd in Sittendorf. Deze video bewijst het tegendeel en is opgenomen in 1959 met René Baeten als deelnemer. Het […]

 admin

Flashback Friday: Roger De Coster in de USA!

Flashback Friday: Roger De Coster in de USA!

In de eerste helft van de jaren ’70 was onze landgenoot Roger De Coster druk bezig om samen met enkele anderen de motorcross populair te maken in de Verenigde Staten. Hiervoor reed hij de AMA […]

 admin

Eric Geboers in Humo: Een interview uit 1986 met “The Kid”!

Eric Geboers in Humo: Een interview uit 1986 met “The Kid”!

Eerder deze week verloor vijfvoudig wereldkampioen motorcross Eric Geboers het leven in dramatische omstandigheden. Hij verdronk in een Mols meer toen hij zijn hondje wilden redden. Wauter Vandenhaute sprak in 1986 met Geboers en maakte […]

 admin

Iconische Honda’s: CR125M Elsinore en CR250M Elsinore !

Iconische Honda’s: CR125M Elsinore en CR250M Elsinore !

De Honda Elsinore CR125M ging eigenlijk in tegen alles wat stichter Soichiro Honda had verkondigd. De Founding Father van Honda had in de jaren zestig immers gesteld dat Honda nooit een tweetakt zou bouwen. Toen […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.

Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.

Yamaha lanceerde in 1975 een nieuw soort enduro-motor in de USA, de XT500, een ééncilinder 4-takt. Torsten Hallman, die in die tijd Yamaha-importeur was voor Zweden, was een 4-taktfan en vroeg de fabriek of die […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Yamaha YZ360 van 1974.

Iconische crossmotoren: De Yamaha YZ360 van 1974.

In  onze serie van iconische crossmachines belichtten we deze keer de Yamaha YZ360 uit 1974. Deze Yamaha is wellicht één van de meest begeerde crossmachines voor verzamelaars. Het is nagenoeg een kloon van de fabrieksfietsen […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Maico MC490 Mega 2 van 1981.

Iconische crossmotoren: De Maico MC490 Mega 2 van 1981.

Het Duitse merk Maico is niet weg te denken uit de motorcrossgeschiedenis. Het merk timmerde in de jaren ’70 hard aan de weg om een plaatsje te verdienen naast de concurrenten uit Japan en Europa. […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Suzuki RM125 van 1981.

Iconische crossmotoren: De Suzuki RM125 van 1981.

Suzuki was in de jaren ’70 en ’80 outstanding in de 125cc-klasse. Bij het ontstaan van deze klasse in 1975 reeg het merk uit Hamamatsu 10 wereldtitels op rij aan elkaar. Met dank aan Gaston […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

In de eerste helft van de jaren ’80 waren de dikke 500cc -motoren de populairste van de klas. In het wereldkampioenschap was de 500cc de klasse met aanzien, met talentrijke piloten, kortom de koninginnenklasse van […]

 admin

10 vragen aan Dave Thorpe.

10 vragen aan Dave Thorpe.

De komende maanden zal deze site op regelmatige basis tien dezelfde vragen stellen aan ex-GP rijders.  Tien vragen over het verleden, het heden en de toekomst van de motorcross.  Tien vragen over hun teleurstellingen en […]

 admin

De beroemdste benzinetank uit de motorcrossgeschiedenis!

De beroemdste benzinetank uit de motorcrossgeschiedenis!

Het is 1973 en de laatste Grand Prix 500cc is in het Nederlandse Sint-Anthonis.  De Duitser Willy Bauer was leider in de tussenstand voor het wereldkampioenschap. Onze landgenoot moest vol aan de bak om de […]

1 3 4 5