Techniek

 admin

Techniek: uw brein en uw vering afstellen!

Techniek: uw brein en uw vering afstellen!

De vering van uw crosser afstellen is ingewikkelde materie en vergt redelijk wat ervaring en inzicht. Bovendien zet de vering uw brein regelmatig op het verkeerde been waardoor u verder het noorden kwijt raakt. Voor […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. The finishing touch!

VIDEO: de restauratie van een RM250. The finishing touch!

Jullie hebben de afgelopen maanden kunnen genieten van een totaal restauratieproject van een aftandse Suzuki RM250 uit 1992. In 26 afleveringen kregen jullie een erg gedetailleerd beeld van hoe elk onderdeel een update kreeg en […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. De plasticdelen en het zadel.

VIDEO: de restauratie van een RM250. De plasticdelen en het zadel.

De oude roestige Suzuki uit 1992 is bijna af. Eén van de laatste klussen is het monteren van nieuwe plasticdelen. De nummerborden en spatborden worden aangeleverd door UFO en dus fonkelnieuw op de motor geschroefd. […]

 admin

VIDEO: zo krijg je een soepel werkende koppeling!

VIDEO:  zo krijg je een soepel werkende koppeling!

Dat hendeltje aan de linkerkant van je stuur is een veel gebruikt item op je crossmotor. Een deugdelijke koppeling is noodzakelijk om vooraan te eindigen tijdens je wedstrijd maar indien het kleinood niet goed werkt […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. De carburator en uitlaat!

VIDEO: de restauratie van een RM250. De carburator en uitlaat!

Het gele beestje uit 1992 is bijna klaar maar de carburator en uitlaat ontbreken nog. De originele carburator van het merk Mikuni was niet meer compleet waardoor er moet gezocht worden naar vervanging. De keuze […]

 admin

Liquide de refroidissement sans eau: quels avantages?

Liquide de refroidissement sans eau: quels avantages?

Le liquide de refroidissement sans eau, au contraire du liquide de refroidissement ordinaire, ne contient… pas d’eau ! Jusqu’à présent, on ne vous a vraisemblablement pas encore appris grand chose. Plusieurs producteurs mettent sur le […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. De remmen!

VIDEO: de restauratie van een RM250. De remmen!

Vorige keer werden de wielen in het nieuw gestoken en vandaag krijgen de remmen een beurt. De beide remklauwen krijgen een totale revisie met nieuwe dichtingen, verse remblokjes en remolie. De Suzuki RM250 van 1992 […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. De wielen!

VIDEO: De restauratie van een RM250. De wielen!

De Suzuki uit 1992 krijgt vorm en dus is het is tijd voor de wielen. Die waren redelijk gehavend en dus werden er nieuwe velgen van het Japanse merk Excel aangekocht. Ook de spaken worden […]

 admin

Watervrij koelmiddel: de voordelen zijn erg groot!

Watervrij koelmiddel: de voordelen zijn erg groot!

Waterloze koelvloeistof is anders dan gewone koelvloeistof omdat er geen water in zit. Voila! Waterloze koelvloeistof bestaat uit dezelfde basisglycolen als gewone koelvloeistof maar werkt heel anders zonder het water. Er zijn een paar waterloze […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. De afwerking van het frame.

VIDEO: de restauratie van een RM250. De afwerking van het frame.

De gele rakker uit 1992 begint vorm te krijgen. Het frame heeft nog heel wat onderdelen nodig zoals een rempedaal, een stuur met de hendels, kettingrolletjes en na een stommiteit ook nog een extra likje […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. De achtervering en het linksysteem.

VIDEO: De restauratie van een RM250. De achtervering en het linksysteem.

Na de swingarm van de oude Suzuki is het tijd voor de achtervering en het linksysteem. De achtervering ziet er afgeleefd uit en er blijkt een olielek te zijn. Het volledige veerelement wordt gedemonteerd en […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. De swingarm.

VIDEO: De restauratie van een RM250. De swingarm.

Van de voorkant verhuizen we naar de achterkant. In deze aflevering focussen we ons op de achterbrug of swingarm die er redelijk aftands uitziet. Leg alvast een impactschroevendraaier klaar want de stalen boutjes hebben zich […]

 admin

De binnenband van uw crossmotor: Dit moet je weten!

De binnenband van uw crossmotor: Dit moet je weten!

Binnenbanden zijn een mix van natuurlijk en synthetisch rubber. Natuurrubber is buigzamer en biedt een betere weerstand tegen lekrijden maar synthetisch rubber is goedkoper. Dure racebanden hebben over het algemeen een hoger percentage natuurrubber om […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. De voorvork.

VIDEO: De restauratie van een RM250. De voorvork.

In deze aflevering van de restauratie van een Suzuki RM 250 uit 1992 gaan we in op een essentieel onderdeel van een crossmotor. De voorvork krijgt flink op zijn donder en heeft aan de binnenkant […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. Montage van het balhoofd.

VIDEO: De restauratie van een RM250. Montage van het balhoofd.

Vorige keer zag je hoe je het elektrisch circuit van de RM250 weer werd opgebouwd om een goede ontsteking te hebben. Vandaag schenken we echter aandacht aan de stuurinrichting van de Suzuki. Er moeten nieuwe […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. Op zoek naar een vonkje.

VIDEO: De restauratie van een RM250. Op zoek naar een vonkje.

In de vorige aflevering zag je hoe een fonkelnieuw koelsysteem op het frame werd bevestigd. Nu is het tijd voor het elektrisch gedeelte van de motor. Toen de motor werd aangekocht bleek dat deze niet […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. Aandacht voor het koelsysteem.

VIDEO: De restauratie van een RM250. Aandacht voor het koelsysteem.

In de vorige video werden het frame en het motorblok herenigd. In de autosector wordt dit het huwelijk genoemd. Nu is het tijd geworden om aandacht te schenken aan het koelsysteem. Hier zijn er heel […]

 admin

VIDEO: De restauratie van een RM250. De motor en het frame herenigd.

VIDEO: De restauratie van een RM250. De motor en het frame herenigd.

In een vorige aflevering zag je hoe het frame hersteld werd en een vers laagje gele verf kreeg. Nu is het tijd om de kant- en klare motor weer te herenigen met het frame. De […]

 admin

VIDEO: 31 bruikbare tips voor je crossmotor

VIDEO: 31 bruikbare tips voor je crossmotor

Tenzij je een vaste mekanieker hebt zitten motorcrossers meer uren in de werkplaats dan op de motor. Een half uurtje crossen vergt wellicht het dubbele aan poets- en sleuteltijd. En iedereen heeft hier en daar […]

 admin

VIDEO: zelf bouten en moeren verzinken

VIDEO: zelf bouten en moeren verzinken

Een restauratie is nooit compleet met een vers setje bouten en moeren. Is je motor niet al te oud dan lijkt de beste oplossing om voor een nieuwe set te gaan. Bij oudere motoren is […]