Techniek: de tandwielverhoudingen van uw crossmotor
Er zitten twee tandwielen op elke crossmotor. Het kleinste tandwiel zit aan de motor bevestigd. Het grotere achterste tandwiel is aan het achterwiel bevestigd. De twee tandwielen worden gemeten aan de hand van het aantal […]
Techniek: de koeling van uw crossmotor onder de loep
Crossmotoren hebben vanaf de jaren ’80 waterkoeling. De vloeistof wordt over de motor en twee radiatoren gepompt om de motor af te koelen. Het is van levensbelang voor uw motorblok dat uw koelsysteem perfect in […]
Techniek: dit moet je weten over kettinggeleiders, rollen en sliders.
Het achterwiel van uw crossmotor wordt aangedreven door een ketting. Deze moet mooi in lijn over het tandwiel lopen en daar zijn enkele hulpmiddelen voor. Zo is er een kettinggeleider, kettingrollen en een slider. Wij […]
Techniek: noodreparatie van een koppelingsdeksel
De motorblokbehuizing van onze cross- en Enduromachines zijn gemaakt van een legering van aluminium en magnesium. Een verloren gelopen steen kan tijdens een rit zomaar een gat slaan in het motorblok. Is dat het geval […]
