Techniek: de werking van een versnellingsbak in beeld
Zolang de versnellingsbak werkt hoef je niet na te denken over al die tandwielen. Maar wat als het misloopt en de versnellingsbak uit elkaar moet? Dan begrijp je best de werking ervan.
De versnellingsbak van uw crossmotor is van het type ‘Constant Mesh Transmission’. Dat betekent dat elk tandwiel immer en altijd ingrijpt in het tegenoverliggende tandwiel. Ze zijn altijd verbonden met elkaar maar drijven niet altijd de primaire as aan. Dat hangt af van de stand van het schakelpookje.
In onderstaande video wordt de werking van een Constant Mesh Transmission op een duidelijke manier uitgelegd.
Nog meer honger naar techniek? Lees hier hoe je de slijtage van een versnellingsbak controleert.
Uw reacties
More MX Vintage news
Open brief van Stefan Everts aan alle motorsportliefhebbers, bonden en de overheid
Recent haalde Joël Smets al een pijnpunt naar boven rond geluidshinder die de motorcross in een steeds slechter daglicht stelt en nu is het de beurt aan Stefan Everts om aan de …
Ook in Nederland blijkt het te nat: VMCN Neerijnen afgelast
De weersomstandigheden zitten niet echt mee voor het uitvoeren van onze geliefde hobby. Ook de voorgenomen ingelaste wedstrijd van zaterdag 20 april aanstaande in Neerijnen bij de plaatselijke MCC moeten we helaas af …
VIDEO: Het grote Marty Smith interview Episode 1
Op 27 april 2020 verongelukte motorcrosslegende Marty Smith samen met zijn vrouw Nancy tijdens een ritje door de duinen met een buggy. Twee weken eerder werd Smith geïnterviewd naar aanleiding …
Het multifunctioneel karakter van de Dunlop Geomax AT82
Dunlop is altijd al een innovator geweest van banden voor motorcrossgebruik. De fonkelnieuwe Geomax AT82 is daar een mooi voorbeeld van want Dunlop verkoopt deze band als een multi-inzetbare band. …
Oldtimercross Ranst 2 is afgelast
Komend weekend kregen we de kans om opnieuw in Ranst te crossen maar zoals iedereen kan zien blijft het weer ons parten spelen. Er is weer veel water gevallen en …
