Techniek: zo vervang je de balhoofdlagers van je crossmotor
Iedereen die zijn crossmotor langdurig gebruikt krijgt er mee te maken: lagers vervangen. Die zitten zowat overal in je machine. Ze zitten in de motor, je achterbrug, het linksysteem, de wielnaven en het balhoofd.
Vandaag laten we zien hoe je de lagers van het balhoofd vervangt. De oude lagers verwijderen vergt speciaal gereedschap alsook het plaatsen van nieuwe. Elke motorcrosswinkel heeft die speciale montagesetjes in huis. Nieuwe lagers in het balhoofd kloppen met een hamer is uit den boze. De stalen ring moet er wel degelijk ingeperst worden met een hydraulische pers of het tooltje van je lokale motorcrossboer.
Uw reacties
More MX Vintage news
Techniek: Alles over afgeveerde, onafgeveerde en roterende massa
Met een crossmotor rijden betekent dat je heel wat impact mag verwachten van de massa van je motor en dit bij het accelereren, remmen, overhellen in een bocht en het …
Dit weekend traditionele Motocross du Doudou in Bergen (BEX)
Een dubbele coup en een overvol programma dit weekend op het illustere Circuit du Bois Brûlé in Mons – Ghlin! De Royal Mons Auto Moto Club is terug met zijn …
BEX et retour du traditionnel Motocross du Doudou à Mons ce WE
Coup double et programme chargé ce WE sur l’illustre Circuit du Bois Brûlé à Mons – Ghlin ! Le Royal Mons Auto Moto Club renoue avec son traditionnel Motocross du Doudou, …
Save The MX-Tracks – In Depth Interview
Maak kennis met de gezichten achter ‘Save the MX-Tracks’ – met hun acties strijden zij voor het behoud van onze geliefde motorcross circuits. In dit exclusieve interview delen ze hun inspirerende …
Mark Faber sprak met Brad Lackey
De Amerikaanse motorcrosslegende Brad Lackey onthult zijn Europese avontuur en leven na zijn actieve racecarrière. Mark Faber vuurde een aantal vragen af op “Bad Brad”. De antwoorden kan je hieronder …
