VIDEO: de restauratie van een RM250. De carburator en uitlaat!
Het gele beestje uit 1992 is bijna klaar maar de carburator en uitlaat ontbreken nog. De originele carburator van het merk Mikuni was niet meer compleet waardoor er moet gezocht worden naar vervanging. De keuze valt op een Keihin met zowat dezelfde afmetingen. De jetting wordt aangepast zodat de motor straks net zo goed loopt als met de Mikuni.
Het kunststoffen aanzuigelement wordt gemonteerd samen met de filterkast. Deze krijgt een nieuw filterelement. De eigenaar kwam een originele ongebruikte uitlaat op het spoor en kon niet aan de verleiding weerstaan om de aankoop te doen. Deze dingen zijn uiterst zeldzaam in nieuwstaat! De originele demper bleek ingekort en moest worden vervangen door een aftermarket model.
Uw reacties
More MX Vintage news
Het nieuwe boek over Dave Bickers heet “Unscrambled”
We schrijven begin 1960 als ene Dave Bickers in zijn uppie het kanaal oversteekt. Het oorspronkelijke plan was om dat in het kielzog van zijn leermeester; Brian Stonebridge (waarvan de …
VIDEO: De korte maar erg succesvolle geschiedenis van Husaberg
Na de overname van het Zweedse merk Husqvarna door Cagiva in 1986 begonnen enkele oud-medewerkers onder leiding van fabrieksrijder Thomas Gustavsson en technicus Urban Larsson hun eigen enduromerk. Het merk Husaberg was geboren. Al snel werden er …
BOTC: De tussenstand van het BK oldtimercross na Moresnet
Het Belgisch kampioenschap oldtimercross is drie wedstrijden ver. De optelsom is gemaakt na de wedstrijden in Gierle, Lummen en Moresnet. De volgende wedstrijd voor dit kampioenschap zal gereden worden op …
Un portrait de Eddy Seel
Eddy Seel, pilote belge d’enduro, de motocross et de supermotard, est né le 23 avril 1970 à Verviers. Eddy Seel a commencé le motocross en 1975 et a fait ses …
Crossen in de achtertuin van Liam Everts?
Wat als… KTM fabrieksrijder Liam Everts je uitnodigt in Lummen om samen te crossen in zijn achtertuin? Schrijf je nu in voor Red Bull Backyard Sessions en wie weet knal …
