VIDEO: de restauratie van een RM250. De carburator en uitlaat!
Het gele beestje uit 1992 is bijna klaar maar de carburator en uitlaat ontbreken nog. De originele carburator van het merk Mikuni was niet meer compleet waardoor er moet gezocht worden naar vervanging. De keuze valt op een Keihin met zowat dezelfde afmetingen. De jetting wordt aangepast zodat de motor straks net zo goed loopt als met de Mikuni.
Het kunststoffen aanzuigelement wordt gemonteerd samen met de filterkast. Deze krijgt een nieuw filterelement. De eigenaar kwam een originele ongebruikte uitlaat op het spoor en kon niet aan de verleiding weerstaan om de aankoop te doen. Deze dingen zijn uiterst zeldzaam in nieuwstaat! De originele demper bleek ingekort en moest worden vervangen door een aftermarket model.
Uw reacties
More MX Vintage news
Het multifunctioneel karakter van de Dunlop Geomax AT82
Dunlop is altijd al een innovator geweest van banden voor motorcrossgebruik. De fonkelnieuwe Geomax AT82 is daar een mooi voorbeeld van want Dunlop verkoopt deze band als een multi-inzetbare band. …
Oldtimercross Ranst 2 is afgelast
Komend weekend kregen we de kans om opnieuw in Ranst te crossen maar zoals iedereen kan zien blijft het weer ons parten spelen. Er is weer veel water gevallen en …
VIDEO: Sfeerbeelden van de eerste oldtimercross van 2024
Afgelopen weekend in Ranst waren er twee dingen voor het eerst dit jaar: De oldtimercross en een lentezonnetje. Omdat die eerste cross altijd een leuk weerzien is en de goede …
Dave Strijbos won 40 jaar geleden zijn eerste GP
Het is precies 40 jaar geleden dat Dave Strijbos zijn eerste GP-zege boekte. De geboren Limburger won tijdens de Nederlandse 125cc GP van 1984 op het circuit van Stevensbeek met …
Het boek ‘Bart Notten – Zijspanlegende met vlag en klompen’ is uit en nu te bestellen!
Van de première is uitbreid verslag gedaan op MXMag.be. Ook in diverse regionale kranten was te lezen over dit boek. Er zijn niet zoveel zijspancross boeken en het mag al …
