VIDEO: Gaston Rahier in de Dakar Rally van 1984

VIDEO: Gaston Rahier in de Dakar Rally van 1984
Decrease Font Size Increase Font Size Taille du texte Imprimer

De originele Parijs-Dakar Rally was één van de laatste grote motorsport avonturen, verspreid over acht landen en duizenden kilometers van het meest uitdagende terrein op aarde. In 1984 werd het evenement een overlevingsrace omdat de barre omstandigheden en de hitte van de Sahara tot de vrieskou van de Afrikaanse bergen het startveld van 426 auto’s, motoren en vrachtwagens decimeerde.

Na een lijdensweg van 12.000 km haalden slechts 148 machines de finish in Dakar. Het motorgedeelte was een affaire met sterren, waarbij de BMW-rijders Hubert Auriol en Gaston Rahier domineerden.  Ooit aangeduid als “De kleine man met de gigantische reputatie”, was Rahier een geduchte tegenstander, die voordien drievoudig 125cc wereldkampioen motorcross werd in 1975, 1976 en 1977.

Voor zijn prestaties werd Rahier in zijn geboorteland België bekroond met de Nationale Trofee voor Sportverdienste.  Maar er volgde nog meer succes toen hij zijn aandacht richtte op de woestijn en de uitdagingen van de Parijs-Dakar Rally. Rahier’s Dakar-debuut in 1983 eindigde met een opgave als gevolg van een mechanisch defect, hoewel hij op dat moment aan de leiding stond bij de motoren.  Hij keerde terug in 1984 met een BMW en nam het op tegen de zware concurrentie van zijn eigen teamgenoot Hubert Auriol.  Rahier was klein van gestalte maar een goliath op zijn machine, hoewel de zithoogte van zijn BMW  bijna net zo ontmoedigend was als het beklimmen van de uitgestrekte duinen van de Sahara-woestijn!

Hij domineerde in de Dakar van 1984 en behaalde de overwinning, die hij in 1985 nog eens overtrof.  Eind 1985 werd Rahier, naast langeafstandsloper Vincent Rousseau, benoemd tot de Belgische sportman van het jaar en verstevigde zo zijn status als motorsportlegende.

Uw reacties

More MX Vintage news

  • VIDEO: Dave Thorpe over zijn Honda RC500 van 1986

    VIDEO: Dave Thorpe over zijn Honda RC500 van 1986

    Dave Thorpe sprak met onze collega’s van Motohead over de fabrieksmotoren van Team HRC. Midden de jaren ’80 waren deze Honda’s hun tijd ver vooruit. Thorpe kon met deze machines …
  • VIDEO: Vintage motocross animatiefilm uit Japan!

    VIDEO: Vintage motocross animatiefilm uit Japan!

    Deze video is niet alledaags en geeft een vintage motocrosswedstrijd weer op het circuit van Suzuka in Japan. De tekenfilm schetst de rivaliteit tussen twee motorcrossers. De animatie is erg …
  • WK-toppers halen herinneringen op over Hakan Carlqvist!

    WK-toppers halen herinneringen op over Hakan Carlqvist!

    De Zweed heeft in zijn loopbaan als motorcrosser heel wat harten gestolen. Zijn rijstijl was erg herkenbaar en die kon niet anders dan vergeleken worden met die van de onversaagde …
  • Tien vragen aan Marnicq Bervoets!

    Tien vragen aan Marnicq Bervoets!

    Heel wat GP-rijders werden al onderworpen aan onze tien vragen en dus moet ook Marnicq Bervoets voor de bijl. Bervoets schreef geschiedenis in het grote motorcrossboek door zijn topprestaties op …
  • CEMAR competitie nu ook met Super Evo’s!

    CEMAR competitie nu ook met Super Evo’s!

    De CEMAR wedstrijden zijn er al jaren in een Europees drieluik met Twinshocks en Evo’s. Ook is er voor de oudere motoren de Jeff Smith Trophy en de Ove Lundell …