Techniek

 admin

Het gyroscopisch effect van uw crossmotor uitgelegd

Het gyroscopisch effect van uw crossmotor uitgelegd

Er zijn een aantal natuurkundige wetten die invloed hebben op het rijden met een crossmotor. Tijdens de MXGP-uitzendingen heeft commentator Paul Malin het af en toe over een “huge panic rev”. Hij heeft het over […]

 admin

Techniek: wat is de squish en hoe meet je het?

Techniek: wat is de squish en hoe meet je het?

De meeste motorcrossers komen zelden of nooit in aanraking met het woord “squish”, het zit bijna exclusief in de woordenschat van motortuners. Je komt er nooit mee in aanraking als je met een standaardmotor rijdt […]

 admin

Techniek: een triple clamp behandelt met Cerakote.

Techniek: een triple clamp behandelt met Cerakote.

Restaurateurs van (oude) crossmotoren krijgen tegenwoordig almaar meer nieuwe technieken te zien om onderdelen een nieuw uiterlijk te geven. Eén van die behandelingen heet Cerakote. Om niet al te technisch te worden: Cerakote is een […]

 admin

Techniek: de tandwielverhoudingen van uw crossmotor

Techniek: de tandwielverhoudingen van uw crossmotor

Er zitten twee tandwielen op elke crossmotor. Het kleinste tandwiel zit aan de motor bevestigd. Het grotere achterste tandwiel is aan het achterwiel bevestigd. De twee tandwielen worden gemeten aan de hand van het aantal […]

 admin

Techniek: de juiste afstelling van uw stuur

Techniek: de juiste afstelling van uw stuur

Het stuur van uw crossmotor lijkt een banale buis maar dat is het allerminst. Uw koppeling en remhendel staan er op geschroefd samen met wat knopjes en de handvaten. Maar uw stuur en meer bepaald […]

 admin

Techniek het juiste onderhoud van uw crossbril

Techniek het juiste onderhoud van uw crossbril

Motorcrossers moeten hun zicht helder houden doormiddel van een crossbril. De bril beschermt u tegen zand en stenen en houd het zweet weg uit uw ogen. Crossbrillen moeten na elke race worden gereinigd maar dat […]

 admin

Techniek: de koeling van uw crossmotor onder de loep

Techniek: de koeling van uw crossmotor onder de loep

Crossmotoren hebben vanaf de jaren ’80 waterkoeling. De vloeistof wordt over de motor en twee radiatoren gepompt om de motor af te koelen. Het is van levensbelang voor uw motorblok dat uw koelsysteem perfect in […]

 admin

Techniek: dit moet je weten over kettinggeleiders, rollen en sliders.

Techniek: dit moet je weten over kettinggeleiders, rollen en sliders.

Het achterwiel van uw crossmotor wordt aangedreven door een ketting. Deze moet mooi in lijn over het tandwiel lopen en daar zijn enkele hulpmiddelen voor. Zo is er een kettinggeleider, kettingrollen en een slider. Wij […]

 admin

Techniek: alles wat u moet weten over Dual Compound vorkdichtingen

Techniek: alles wat u moet weten over Dual Compound vorkdichtingen

Crossmotoren zijn echte marteltuigen voor uw dichtingen. SKF heeft een goede reputatie voor het bouwen van duurzame vorkafdichtingen voor de motorcross. Nu gaan ze nog een stap verder met  haar nieuwste creatie: de Dual Compound […]

 admin

Techniek: noodreparatie van een koppelingsdeksel

Techniek: noodreparatie van een koppelingsdeksel

De motorblokbehuizing van onze cross- en Enduromachines zijn gemaakt van een legering van aluminium en magnesium. Een verloren gelopen steen kan tijdens een rit zomaar een gat slaan in het motorblok. Is dat het geval […]

 admin

Techniek: de Motion Pro Cable Luber!

Techniek: de Motion Pro Cable Luber!

De kabels van uw remmen, koppeling en gaskabel hebben af en toe smeermiddel nodig om een soepele werking te blijven garanderen. Daarvoor zijn er kleine gereedschappen in de handel verkrijgbaar. De meest bekende is het […]

 admin

Techniek: remblokjes vervangen doe je zo!

Techniek: remblokjes vervangen doe je zo!

De remblokken van je crossmotor zijn onderhevig aan grote slijtage afhankelijk van de omstandigheden. Je gaat ze dan ook regelmatig moeten inspecteren en vervangen. Wij laten zien hoe het moet. De hoofremcilinder moet alvast worden […]

 admin

Techniek: zo herstel je een verbogen velg!

Techniek: zo herstel je een verbogen velg!

In de motorcross zijn stevige wielen cruciaal. Desondanks kan het voorkomen dat een wiel krom gaat of dat er spaken breken. Of je wil gewoon een nieuwe velg plaatsen en eventueel in een andere kleur. […]

 admin

Techniek: Zo test je de bobijn van je crossmotor!

Techniek: Zo test je de bobijn van je crossmotor!

Deze keer kijken we naar het elektrisch gedeelte van de crossmotor. Om een vonk te maken aan de bougie heb je een bobijn nodig. Dit kleinood is erg betrouwbaar en gaat zelden defect maar bij […]

 admin

Techniek: Zo warm je je motor op de juiste manier op!

Techniek: Zo warm je je motor op de juiste manier op!

Er is een goede en foute manier om je crossmotor te starten en op te warmen, en het is echt niet moeilijker om het juist te doen. Wij laten u deze keer zien hoe u […]

 admin

Techniek: Zo plaats je een hydraulische koppeling van Magura!

Techniek: Zo plaats je een hydraulische koppeling van Magura!

Een aantal merken van crossmotoren zijn reeds jaren uitgerust met een hydraulische koppeling. Helaas volgt nog niet elke fabrikant deze evolutie. Redenen om over te stappen van een bediening met kabel naar eentje met olie […]

 admin

Techniek: uw brein en uw vering afstellen!

Techniek: uw brein en uw vering afstellen!

De vering van uw crosser afstellen is ingewikkelde materie en vergt redelijk wat ervaring en inzicht. Bovendien zet de vering uw brein regelmatig op het verkeerde been waardoor u verder het noorden kwijt raakt. Voor […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. The finishing touch!

VIDEO: de restauratie van een RM250. The finishing touch!

Jullie hebben de afgelopen maanden kunnen genieten van een totaal restauratieproject van een aftandse Suzuki RM250 uit 1992. In 26 afleveringen kregen jullie een erg gedetailleerd beeld van hoe elk onderdeel een update kreeg en […]

 admin

VIDEO: de restauratie van een RM250. De plasticdelen en het zadel.

VIDEO: de restauratie van een RM250. De plasticdelen en het zadel.

De oude roestige Suzuki uit 1992 is bijna af. Eén van de laatste klussen is het monteren van nieuwe plasticdelen. De nummerborden en spatborden worden aangeleverd door UFO en dus fonkelnieuw op de motor geschroefd. […]

 admin

VIDEO: zo krijg je een soepel werkende koppeling!

VIDEO:  zo krijg je een soepel werkende koppeling!

Dat hendeltje aan de linkerkant van je stuur is een veel gebruikt item op je crossmotor. Een deugdelijke koppeling is noodzakelijk om vooraan te eindigen tijdens je wedstrijd maar indien het kleinood niet goed werkt […]