admin

Roger De Coster blaast 75 kaarsjes uit!

Roger De Coster blaast 75 kaarsjes uit!

Hij is niet alleen een van de meest succesvolle motorcrossers in de geschiedenis, maar tot op de dag van vandaag de briljante strateeg achter talloze successen. Wat hij aanpakt wordt goud. ‘The Man’ is tot op heden nog altijd erg intensief verbonden met de motorcross. Vandaag, op 28 augustus, wordt Roger De Coster 75 jaar […]

 admin

Bengt Aberg: Het duel met zijn buurman!

Bengt Aberg: Het duel met zijn buurman!

Na zijn wereldtitel in 1969 was Bengt Aberg ervan overtuigd dat hij de wereld opnieuw zou veroveren. Hij gebeiteld op zijn Husqvarna en was zowel fysiek als mentaal klaar, voorafgaand aan dit zware seizoen. 1970 bleek een vreemd jaar, omdat Abergs belangrijkste rivaal zijn buurman Arne Kring was, die ook een contract had met de […]

 admin

De eerste Husqvarna van Steve McQueen!

De eerste Husqvarna van Steve McQueen!

De naam Steve McQueen is buiten zijn prestaties op het witte doek voor eeuwig verbonden met offroad motoren. De liefde voor gemotoriseerde tweewielers startte al vroeg in zijn jeugd maar een ontmoeting met een motorcrosser uit Europa veranderde alles. Die motorcrosser was Bengt Aberg. De Zweed trok in 1968 naar de US om er deel […]

 admin

Het motorcrossjaar 1969: Eerste titel voor Bengt Aberg!

Het motorcrossjaar 1969: Eerste titel voor Bengt Aberg!

Andermaal kwamen de viertakten in de verdrukking in 1969. Voor het vierde jaar op rij scoorde BSA een tweede plaats in het wereldkampioenschap 500cc. De lichte en krachtigere tweetakten werden steeds competitiever ondanks verwoede pogingen van Vic Eastwood, Jeff Smith en John Banks . De frustratie werd zo groot dat de Britten bakken vol met […]

 admin

Een portret van de Zweedse motorcrosser Arne Kring!

Een portret van de Zweedse motorcrosser Arne Kring!

Er is een tijdsvak in de geschiedenis van de motorcross waarin de Zweden de lakens uitdeelden. Van bij de start van het wereldkampioenschap in 1957 waren de Zweden oppermachtig. Bill Nilsson, Sten Lundin, Rolf Tibblin, Torsten Hallman, Bengt Aberg en Hakan Andersson konden allen één of meerdere titels binnen halen en maakte van Zweden een […]

 admin

12 vragen aan Roger De Coster!

12 vragen aan Roger De Coster!

MXVintage pikt de draad van 2015 weer op en trekt in de komende maanden aan de mouw van heel wat ex-gp piloten. We stellen telkens exact dezelfde vragen over het verleden, het heden en de toekomst van onze geliefde sport. Deze keer trekken we grote plas over richting Californië. De man die we deze keer […]

 admin

Videotime: Vliegende Fin oppermachtig in 1977!

Videotime: Vliegende Fin oppermachtig in 1977!

Halverwege de jaren ’70 werd er ongemeen hard gevlamd in het wereldkampioenschap 500cc. Na een periode van heerschappij door Suzuki fabriekspiloot Roger De Coster is de tandem Yamaha/Mikkola er als de kippen bij om de Belg het leven zuur te maken. U kent ons: Wij zitten uren en dagen te grasduinen in oude video’s en […]

 admin

Het wereldkampioenschap 500cc in 1969.

Het wereldkampioenschap 500cc in 1969.

Deze keer gaat mxvintage 46 jaar terug in de tijd om een beeld te scheppen van het toenmalige wereldkampioenschap 500cc. De video’s uit 1969 geven een prachtig totaalbeeld van wat motorcross toen was. In drie video’s worden de wedstrijden gevolgd van drie Britten: Dave Nicoll, Keith Hickman en John Banks. De geschoten beelden zijn respectievelijk van de […]

 admin

10 vragen aan Torsten Hallman

10 vragen aan Torsten Hallman

Binnenkort nemen we de draad van 2015 weer op met onze bekende tien vragen. Om u op te warmen diepten we een interview op met deze vragen aan niemand minder dan Torsten Hallman. De komende maanden zal deze site op regelmatige basis tien dezelfde vragen stellen aan ex-GP rijders. Tien vragen over het verleden, het […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.

Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.

Yamaha lanceerde in 1975 een nieuw soort enduro-motor in de USA, de XT500, een ééncilinder 4-takt. Torsten Hallman, die in die tijd Yamaha-importeur was voor Zweden, was een 4-taktfan en vroeg de fabriek of die een paar XT’s konden opsturen om te testen. Het merk weigerde met de uitleg dat de XT alleen bestemd was […]