Tien vragen aan Torsten Hallman
Wij putten dezer dagen uit ons steeds rijker gevuld archief en diepen de mooiste artikels uit het verleden op. In 2018 konden wij levende legende Torsten Hallman interviewen en deze snelle Zweed wou maar al […]
Bengt Aberg: Het duel met zijn buurman!
Na zijn wereldtitel in 1969 was Bengt Aberg ervan overtuigd dat hij de wereld opnieuw zou veroveren. Hij gebeiteld op zijn Husqvarna en was zowel fysiek als mentaal klaar, voorafgaand aan dit zware seizoen. 1970 […]
Bengt Aberg is niet meer.
Vanmorgen bereikte ons het trieste nieuws dat de Zweedse motorcrosser Bengt Aberg is overleden. Aberg heeft het hoofd moeten buigen voor zijn jarenlange suikerziekte. Bengt Aberg behoort tot de een sterke generatie Zweedse motorcrossers waaronder […]
Het motorcrossjaar 1977: Gaston Rahier pakt zijn derde titel
In Japan zullen ze maar wat blij geweest zijn toen ze enkele jaren eerder een fabriekscontract aanboden aan Gaston Rahier. Hij pakte in 1977 zijn derde titel op rij in de 125cc klasse. In de […]
Brad Lackey, de groene pionier!
Vier decennia geleden was American Brad Lackey diep betrokken bij de ontwikkeling van de Unitrak vering, waarmee Kawasaki de strijd aanging met als inzet de titel in het FIM 500cc wereldkampioenschap motorcross. Nadat hij in […]
Roger De Coster blaast 75 kaarsjes uit!
Hij is niet alleen een van de meest succesvolle motorcrossers in de geschiedenis, maar tot op de dag van vandaag de briljante strateeg achter talloze successen. Wat hij aanpakt wordt goud. ‘The Man’ is tot […]
De eerste Husqvarna van Steve McQueen!
De naam Steve McQueen is buiten zijn prestaties op het witte doek voor eeuwig verbonden met offroad motoren. De liefde voor gemotoriseerde tweewielers startte al vroeg in zijn jeugd maar een ontmoeting met een motorcrosser […]
Het motorcrossjaar 1969: Eerste titel voor Bengt Aberg!
Andermaal kwamen de viertakten in de verdrukking in 1969. Voor het vierde jaar op rij scoorde BSA een tweede plaats in het wereldkampioenschap 500cc. De lichte en krachtigere tweetakten werden steeds competitiever ondanks verwoede pogingen […]
Een portret van de Zweedse motorcrosser Arne Kring!
Er is een tijdsvak in de geschiedenis van de motorcross waarin de Zweden de lakens uitdeelden. Van bij de start van het wereldkampioenschap in 1957 waren de Zweden oppermachtig. Bill Nilsson, Sten Lundin, Rolf Tibblin, […]
12 vragen aan Roger De Coster!
MXVintage pikt de draad van 2015 weer op en trekt in de komende maanden aan de mouw van heel wat ex-gp piloten. We stellen telkens exact dezelfde vragen over het verleden, het heden en de […]
Videotime: Vliegende Fin oppermachtig in 1977!
Halverwege de jaren ’70 werd er ongemeen hard gevlamd in het wereldkampioenschap 500cc. Na een periode van heerschappij door Suzuki fabriekspiloot Roger De Coster is de tandem Yamaha/Mikkola er als de kippen bij om de […]
Het wereldkampioenschap 500cc in 1969.
Deze keer gaat mxvintage 46 jaar terug in de tijd om een beeld te scheppen van het toenmalige wereldkampioenschap 500cc. De video’s uit 1969 geven een prachtig totaalbeeld van wat motorcross toen was. In drie video’s worden […]
10 vragen aan Torsten Hallman
Binnenkort nemen we de draad van 2015 weer op met onze bekende tien vragen. Om u op te warmen diepten we een interview op met deze vragen aan niemand minder dan Torsten Hallman. De komende […]
Iconische crossmotoren: De Yamaha HL500 van 1977.
Yamaha lanceerde in 1975 een nieuw soort enduro-motor in de USA, de XT500, een ééncilinder 4-takt. Torsten Hallman, die in die tijd Yamaha-importeur was voor Zweden, was een 4-taktfan en vroeg de fabriek of die […]
