admin

Het motorcrossjaar 1979: Honda voor het eerst aan het feest!

Het motorcrossjaar 1979: Honda voor het eerst aan het feest!

Het zat er aan te komen. Honda timmerde al jaren aan de weg en was vastberaden om zo snel als kon een eerste wereldtitel te pakken in de motorcross. Het mocht wat kosten want in Japan werd op geen “yen” gekeken om hun doel te bereiken. In 1979 klopte het plaatje in de 500cc klasse […]

 admin

12 vragen aan Peter Herlings!

12 vragen aan Peter Herlings!

MXVintage pikt de draad van 2015 weer op en gaat in de komende maanden aan de mouw trekken van heel wat ex-gp piloten. We stellen telkens exact dezelfde twaalf vragen over het verleden, het heden en de toekomst van onze geliefde sport. Deze keer verhuizen we naar Nederland en stellen we onze vragen aan een […]

 admin

Mijmeren over het verleden: Ettelbruck en de bangelijke bratwurst!

Mijmeren over het verleden: Ettelbruck en de bangelijke bratwurst!

Daar waar de zon nog niet was geweest lag er dauw over het gras van Ettelbruck. Mijn schoenen waren bestoft door de lange gravelweg naar de omloop maar nu kregen ze het vocht van het natte gras te verwerken. Mijn moeder vond het nodig om mij naar de cross te sturen met fonkelnieuwe schoenen. Een […]

 admin

Een portret van drievoudig wereldkampioen Dédé Malherbe

Een portret van drievoudig wereldkampioen Dédé Malherbe

De sympathieke Waal die geboren werd in Hoei timmerde vanaf de beginjaren ’70 aan de weg om een topcrosser te worden. Iedereen die begaan is om motorcross herinnerd zijn vloeiende stijl, zijn haast foutloze reeksen en zijn doorzettingsvermogen. Malherbe kon als geen ander om met een 500cc tweetakt en het mag dan ook niet verbazen […]

 admin

Iconische Honda’s: CR125M Elsinore en CR250M Elsinore !

Iconische Honda’s: CR125M Elsinore en CR250M Elsinore !

De Honda Elsinore CR125M ging eigenlijk in tegen alles wat stichter Soichiro Honda had verkondigd. De Founding Father van Honda had in de jaren zestig immers gesteld dat Honda nooit een tweetakt zou bouwen. Toen ze dat tegen alle verwachtingen in wel deden, nam ze Honda die markt stormenderhand in. Honda vervoegde de tweetakt off […]

 admin

Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

Iconische crossmotoren: De Honda 480R van 1983.

In de eerste helft van de jaren ’80 waren de dikke 500cc -motoren de populairste van de klas. In het wereldkampioenschap was de 500cc de klasse met aanzien, met talentrijke piloten, kortom de koninginnenklasse van de motorcross. Een 500cc met een moordtempo over een GrandPrix-circuit jagen was weggelegd voor niet al teveel gegadigden. Kortom, een […]